Köprülü köyünde bulunan ve Sarex Ltd. tarafından işletilen Pepsi üretim tesisinde, yetkisiz bir personelin kimyasal gaz oranlarını yanlış ayarlaması sonucu fecaatin eşiğinden dönüldü. Yaşanan gaz sızıntısı nedeniyle ağır şekilde zehirlenen üç çalışan Mağusa Devlet Hastanesi’ne kaldırılırken, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tesisteki üretimi derhal durdurdu. Örgütlü sendika DEV-İŞ ise olayda ihmali bulunan tüm sorumlular hakkında yasal işlem başlatacağını duyurdu.

Devrimci İşçi Sendikaları Federasyonu (DEV-İŞ), Köprülü köyünde bulunan, DEV-İŞ’e bağlı Emek-İş Sendikası’nın örgütlü olduğu EKTAM Kıbrıs Ltd.’ye ait ve Sarex Ltd. tarafından işletilen Pepsi üretim tesislerinde iş kazası ile ilgili sorumluların cezalandırılması için de yasal yollara başvuracağını duyurdu.

DEV-İŞ, olayda üç sendika üyesinin ciddi şekilde zehirlendiğini ve Mağusa Devlet Hastanesi’nden rapor aldığını, henüz rapor almayan ancak semptomları bulunan çalışanların da olduğunu bildirdi.

DEV-İŞ’ten yapılan açıklamada, şirket yöneticilerinin uzmanlık alanı olmamasına rağmen üretim tesislerine sendikalı olmayan bir işçiyi soktuğu ileri sürülerek, konu hakkında yeterli bilgiye sahip olmadığı belirtilen kişinin kullandığı kimyasal gaz oranlarını ayarlayamaması sonucu çalışanlarda zehirlenme meydana geldiği iddia edildi.

Yaşananların ardından üç sendika üyesinin ciddi şekilde zehirlendiğini belirten DEV-İŞ, “3 sendika üyemiz ciddi şekilde zehirlenmiş ve Mağusa Devlet Hastanesi’nden rapor almış; hâlâ daha rapor almayan ama semptomları bulunan üyelerimiz de bulunmaktadır” açıklamasında bulundu.

DEV-İŞ, olayın ardından Sağlık Bakanlığı’nın üretim tesislerinden gerekli numuneleri aldığını, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından ise şirketteki üretimin durdurulduğunu açıkladı.

“Bu olayın takipçisiyiz” diyen DEV-İŞ, şirketin uyguladığını ileri sürdüğü işçi karşıtı tutumlara ilişkin davalarının devam ettiğini belirtti.

Sendika, yaşanan olayla ilgili sorumluların cezalandırılması için de yasal yollara başvuracağını duyurdu.

DEV-İŞ açıklamasında, “Şirketin uyguladığı işçi karşıtı tutumlara karşı davalarımız devam etmekte, buna ek olarak, bu olayla alakalı da tüm sorumluların cezalandırılması için yasal tüm haklarımızı kullanacağımızı açıkça beyan ederiz” ifadelerine yer verdi.

Polis'ten verilen bilgiye göre kaza, saat 15.30 sıralarında Ziya Rızkı Caddesi’nde meydana geldi. Emre Can Aladağ (E-24) yönetimindeki araç, yaya geçidinde yolun karşısına geçmekte olan Defne Su Akyıldız’a (K-10) çarptı.

Kazada yaralanan Akyıldız, Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Kalça ve büyüme kemiklerinde kırık tespit edilen Akyıldız, yapılan müdahalenin ardından ortopedi servisinde müşahede altına alındı.

Araç sürücüsü Emre Can Aladağ, dikkatsiz sürüş suçundan tutuklandı. Polis soruşturması sürüyor.

Bogota’da gerçekleştirilen görüşmelerde, Kolombiya Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı ile tarımsal varlıkların tokenizasyonu ve bu modelin ülkenin üretim ekonomisine sağlayabileceği yeni finansman olanakları değerlendirildi. Bakanlığın resmi paylaşımında özellikle kahve, kakao ve patates gibi stratejik tarım ürünleri için modelin yaratabileceği fırsatlara dikkat çekildi.

Kuzey Kıbrıs’ta doğan Miracle Group ekosisteminin uluslararası vizyonunu bugün MetaTerra çatısı altında daha geniş pazarlara taşıyan yapı; ödeme sistemleri, blockchain altyapısı ve gerçek dünya varlıklarının tokenizasyonunu tek bir ekonomik mimaride buluşturmayı hedefliyor. Miracle Group’un temelleri 2018’de Kuzey Kıbrıs’ta atıldı ve yapı zamanla farklı uluslararası pazarlara genişledi.

Kolombiya’daki temaslar, MetaTerra’nın gelişmekte olan ekonomilerde gerçek varlığa dayalı finans modellerine yönelik daha geniş stratejisinin yeni bir adımını oluşturuyor.

Önümüzdeki çeyrekte  Singapur, Hong Kong ve Brezilya gibi tokenizasyon konusunda regülasyon ve kurumsal uygulamaların hızlandığı pazarların da bu dönüşüm için önemli potansiyel taşıdığı ve Metaterra’nın devlet desteği alan her pazarda iş birliğine açık olduğu konuşuluyor. 

9 Ağustos 2026 tarihinde yürürlüğe giren 7592 sayılı Yükseköğretim Kanunu ve Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun kapsamında yükseköğretim kurumlarıyla ilişiği kesilen ve kazandığı halde Üniversiteye kayıt yaptıramayan öğrencilere yeniden öğrenime dönme hakkı tanındı. Yeni düzenlemeyle eğitim hayatına kaldığı yerden devam etme imkânına kavuşan öğrenciler, ilgili şartları karşılamaları hâlinde yatay geçiş olanaklarından da yararlanabilecek.

KSTU, bu kapsamda yatay geçişle üniversiteye kayıt yaptıracak öğrencilere Diş Hekimliği, Psikoloji, Beslenme ve Diyetetik, Fizyoterapi ve Rehabilitasyon, Çocuk Gelişimi, Antrenörlük Eğitimi, Spor Yöneticiliği ve Rekreasyon lisans programları ile Ağız ve Diş Sağlığı ön lisans programında yüzde 75 kesintisiz burs imkânı sunacak. Öğrenciler aynı zamanda sabit ücret ve ücretsiz çift diploma uygulamasından yararlanarak eğitim süreleri boyunca öğrenim ücretlerini öngörülebilir şekilde planlama fırsatı elde edecek.

Kesintisiz burs, sabit ücret ve ücretsiz çift anadaluygulamalarını bir arada sunan KSTU, öğrenci affıyla eğitim hayatına yeniden dönen gençlerin yalnızca üniversiteye dönüşlerini değil, eğitimlerini mali kaygılardan uzak ve sürdürülebilir koşullarda tamamlamalarını da desteklemeyi hedefliyor. Böylece geçmişte çeşitli nedenlerle yarım kalan üniversite eğitiminin, yeni bir başlangıca ve güçlü bir geleceğe dönüşmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.

Hacikostas, Rum Ortodoks Kilisesi Başpiskoposu I. Hrisostomos’un kendilerine binlerce lira bağış yaptığını ve eylemin iptal edilmesine "Türklerin tehditlerine boyun eğmeyin, Kıbrıs kan dökülmeden özgürleşemez" diyerek karşı çıktığını vurguladı

Rum motosikletlilerin, Tasos İsaak ve Solomos Solomu’nun ölümüyle sonuçlanan Ağustos 1996’da Derinya'daki sınır delme girişimini planlayan Yorgos Hacikostas, 30 yıl sonra olayı anlattı.

Güney’de yayımlanan Politis, Hacikostas’ın anlattıklarını okurlarına “30 Yıl Sonra Derinya Olayları… Motosikletlilerin Büyük Sürüşünü Planlayan ve Organize Eden Adam Politis’e Konuştu” başlığıyla aktardı.

Gazeteye göre, 1995’te motosikletlerle “Mağusa’ya varmak hedefiyle” Bostancı’ya düzenledikleri sürüş dönüşünde, Rum Motosikletliler Federasyonu Başkanı olarak daha etkin bir eylem yapmaları gerektiğini düşündüğünü söyleyen Hacikostas, aklına Kıbrıs sorununu enternasyonalize etmek için “Berlin’den Girne’ye sürüş etkinliği yapma” fikri geldiğini kaydetti.

Hacikostas, “O dönemde motosikletliler serseriydi ve toplum gözündeki imajımız iyi değildi” dedi ve hazırlanmak için bir yıl gerektiğine işaret etti.

Görüştüğü Alman Motosikletliler Federasyonu Başkanı’nın, Berlin’den büyük bir sürüş başlatma fikrini hemen kabul ettiğini, Almanya ile birlikte 17 ülke federasyonunun kendilerine destek vermeyi kabul ettiğini anlattı.

Rum Ortodoks Kilisesi Başpiskoposluğundan para alıp almadıkları, eylemi kimin finanse ettiği sorulduğunda “Avrupa Motosikletliler Federasyonu’na başvurduk. Gerek onlardan gerek yabancı motosikletlilerden maddi ve manevi destek bulduk” cevabını veren Hacikostas, “Kilise yardım etmedi mi?” sorusu üzerine “Evet, maddi yardım aldık. Bağış kampanyası başlattık ve halktan, yapabileceği kadar yardımda bulunmasını istedik.” dedi.

Hacikostas, zamanın Başpiskoposu I’inci Hrisostomos’un kendisini ofisine çağırarak şahsının ve kilisenin desteğini ilettiğini belirttiğini söyledi ve "İlk başta 10 bin lira (Kıbrıs lirası) daha sonra da 5 bin lira verdi.” ifadesini kullandı.

Gazetenin “Klerides’in müdahalesi, tam olarak ne oldu? Sürüş iptal mi edildi?” sorusuna karşılık “Sürüş, sadece birkaç dakika iptal oldu çünkü başlaması gerekiyordu. O günün sabahında sürekli toplantılar yapılıyordu. Plan, Limasol ve Baf’tan motosikletlilerin Lefkoşa’ya gelmesi, Larnaka’dan geleceklerin de Mağusalılarla birleşmesi idi.” dedi.

Etkinlik sabahında, buluşma yeri olan “Makarios Stadına” gitmek üzereyken zamanın Polis Genel Müdürü Haciloizu’nun kendisini telefonla arayarak çok acele ofisine gitmesini istediğini söyleyen Hacikostas, her zaman bir arada olduklarını ve neden etkinlik sabahı ofisine gitmesi gerektiğini sorduğunda “Başkan Klerides istedi” cevabını aldığını anlattı.

Hacikostas, Yunan Motosikletliler Federasyonu Başkanı ile birlikte gittikleri Rum Başkanlık Sarayı’nda kendilerini Başsavcının beklediğini, görüşmeye oturur oturmaz da Türk tarafından o günlerde yoğun olarak yapılan uyarıları ele aldıklarını söyledi.

“Biz uyarıları görmezden gelmiştik ancak görüşmemiz sırasında, Klerides'in bazı telefon görüşmeleri yaptığını işittim. Konuştuğu kişilerin BM Genel Sekreteri, ABD Dışişleri Bakanı ve diğer önemli kişiler olduğunu anladım.” diyen Hacikostas, şöyle devam etti:

“Tehditler Türkiye’den ve Denktaş’tan geliyordu. Biz onları görmezden geldik ve ne olursa olsun Girne’ye gitmekte ısrar ettik. Herkesin önünde Başkan’a ‘sürüşün iptal olmasını istiyorsanız bizimle birlikte gelin ve onlara siz söyleyin ve tehlikeleri izah edin’ dedim. O da (Klerides) ‘Ne kadar risk var biliyor musun? Yunanistan’ı da savaşa sürükleyeceğiz ve Yunanistan hazır değil’ dedi. Sonra ikimiz ofisine girdik ve Başkan bana bazı devlet sırlarını söyledi.”

Hacikostas, Klerides’in kendisine verdiği “Devlet sırlar” hakkında ise şunları söyledi:

“Bunlardan biri, o dönemde bir miktar Rus tankı gelecek ve daha fazlasının izleyecek olmasıydı. Sanırım 80 kadar. Yine bazı Yunan tankları ve S-300’ler gelecekti. O zaman kimse bunlar hakkında bir şey bilmiyordu. Başkan Klerides bütün bunları anlattıktan sonra bana ‘bunlar geldiğinde ben sana sürüş yap diyeceğim. Ancak bugün iptal etmelisin’ dedi. Bu arada, sürüşün iptal olduğunu açıkladığımda motosikletliler halihazırda kendi başlarına Derinya’da toplanmıştı. Can kaybı da olduğunu yolda öğrendik.”

Gazetenin, KKTC’ye nasıl geçmeyi planladıklarını sorduğu Hacikostas, “Yöntemi bulmuştuk. Geçebileceğimiz birçok alan vardı. 13 bin kişiydik ve 170 de yabancı vardı.” dedi, özetle şunları söyledi:

“Sürüşümüze destek veren bütün ülkelerin bayrakları da hazırdı. Denktaş, ateş açacağı tehdidinde bulunuyordu. Ben, Yunanistan’dan Amerika’ya kadar 170 de yabancı olduğundan, geçersek buna cesaret edemeyeceğine inanıyordum. Şunu söyleyeyim, izlenecek güzergahı, nasıl ve nereden gideceğimizi sadece ben biliyordum. Katılanların bildiği tek şey, bitiş yerinin Girne olduğuydu.”

Hacikostas gazetenin, “O zaman olanlardan pişmanlık duyuyor musunuz? Gelişmelerin yönetilmesi vb pişman olduğunuz bir şey var mı?” sorusuna “Hayır” cevabını verdi, şunları ekledi:

“Şartların ve olguların gerektirdiği gibi davrandığıma inanıyorum. Başka bir şey yapamazdım. Sorumluluk hükümetteydi. Daha önce de dediğim gibi o dönemde motosikletliler toplumun serserileriydi. Hükümet bizi ciddiye almadı. Şahsen ben, sürüşten 6 ay önce Başkan Klerides’e mektup gönderdim ve yapacaklarımızı detaylı olarak aktardım. Başkanlık Sarayı’na bizzat götürerek kapıya bıraktım. Başkan ile yüz yüze görüştüğümüz gün, hiçbir şey almadığını söyledi.”

Taşkınlıklar sırasında hayatını kaybeden İsaak ve Solomu’nun aileleri ile ilişkilerinin nasıl olduğu sorulduğunda Hacikostas, “Çok iyi. Görüştük ve asla kötü bir şey olmadı. Çocuklarını kahraman görüyorum. Ne zaman görüşsek kibar davranıyorlar” dedi.

Gazetenin, “Başpiskopos I’inci Hrisostomos sürüşün iptal edildiğini duyduğunda nasıl tepki gösterdi?” sorusuna karşılık Hacikostas, her şey olup bittikten sonra görüştüğü Hrisostomos’un “Sürüşün iptal edilmemesi gerektiğini söylediğini belirterek şunları ekledi:

“Türklerin tehditlerine boyun eğmememiz gerektiğini düşünüyordu. Olaylarla ilgili kendi algısı vardı. Bana, Başkan’ı (Klerides) dinlememem gerektiğini söyledi. Bana tam olarak ‘Kıbrıs kan dökülmeden özgürlüğüne kavuşamaz’ dedi. Başkan Klerides de bana oğluymuşum gibi davranıyordu.”

“Bunca şeyden sonra geriye ne kaldığı” sorulduğunda, “Öncelikle Kıbrıs sorununun yurtdışında devasa bir tanıtımı olduğunu” söyleyen Hacikostas, “Hükümet olayın semeresini toplamaya çalıştı, bunun için daha sonra ne zaman toplantı gerçekleştirilse tanıtım için kurbanların ailelerini gönderdi. Aslında kendilerini öne çıkarmak içindi. Herkes bu hikayeden faydalanmaya çalıştı.” dedi.

DRIFT NEU’NUN İKİ GÜÇLÜ KOZU FERROPOLIS’TE

İtalya, İspanya, İrlanda, Finlandiya ve Letonya’da dünyanın en güçlü drift pilotlarına karşı mücadele eden Enver Haskasap ve Duane McKeever, sezon finali öncesindeki son büyük hesaplaşmalardan biri için bu kez Almanya’da piste çıkacak.

Drift NEU Racing Team adına sezon boyunca uluslararası arenada güçlü bir mücadele ortaya koyan iki pilot, Ferropolis’in hata kabul etmeyen parkurunda takımın podyum hedefini taşıyacak. Drift Masters’ın en üst seviyesinde Türkiye ve KKTC’yi temsil eden Enver Haskasap, 1000 beygir gücündeki #535 kapı numaralı Nissan Silvia S15’iyle Almanya’da bir kez daha iddiasını ortaya koyacak. Uluslararası tecrübesi ve güçlü tandem performansıyla dikkat çeken Duane McKeever ise takım arkadaşı Haskasap’la birlikte Drift NEU Racing Team’in Almanya’daki podyum mücadelesine güç katacak.

FİNALDEN ÖNCE PUANLAR ALTIN DEĞERİNDE

Beş raundun geride kaldığı Drift Masters Grand Prix’de Ferropolis, sezon finali öncesindeki son büyük hesaplaşmalardan biri olacak. Sıralama turlarından TOP 32 tandem eşleşmelerine kadar yapılacak her hata ve kazanılacak her puan, pilotların şampiyonadaki konumunu doğrudan etkileyecek. Bu nedenle Almanya Raundu, sezonun en kritik mücadelelerinden birine sahne olacak.

DEV MAKİNELERİN GÖLGESİNDE DRIFT SAVAŞI

“City of Iron – Demir Şehir” olarak bilinen Ferropolis, Drift Masters takviminin en sıra dışı duraklarından biri. Eski maden sahasında yükselen dev ekskavatörlerin arasında oluşturulan parkur, 13–15 Ağustos’ta motor sesleri ve lastik dumanlarıyla dev bir drift arenasına dönüşecek. “Iron Drift King” organizasyonuyla birlikte gerçekleştirilecek raundda, yapay ışıklar altında koşulacak tandem mücadeleleri Ferropolis’te heyecanı zirveye taşıyacak.

ZİRVEDE HESAPLAR KARIŞTI

Letonya Raundu’nun ardından Paweł Korpuliński 365 puanla liderliğini sürdürürken, Piotr Więcek 338 puanla ikinci, James Deane 314 puanla üçüncü, Conor Shanahan ise 285 puanla dördüncü sırada yer alıyor. 16 yaşındaki Conor Falvey’in altıncı, Benediktas Čirba’nın yedinci sıraya yükselmesi ve Letonya’da ikinci olan Kevin Piskolty’nin çıkışı, Ferropolis öncesinde rekabeti daha da sertleştirdi. Almanya’nın ardından yalnızca sezon finalinin kalacak olması, Ferropolis’te alınacak sonuçların önemini daha da artırıyor.

FERROPOLIS HEYECANI CANLI YAYINDA

Drift Masters Almanya Raundu’nun sıralama turları ve TOP 32 tandem mücadeleleri Red Bull TV ile Drift Masters’ın resmi YouTube kanalından canlı yayınlanacak. 13–15 Ağustos’ta Almanya’nın Demir Şehri’nde motorlar çalışacak; Enver Haskasap ve Duane McKeever, Drift NEU Racing Team adına Ferropolis’in devleri arasında güçlü bir sonuç için mücadele edecek.

Turizm sektörünün sürdürülebilirliğinin güçlendirilmesi, konaklama tesislerinin desteklenmesi ve turizmde hizmet kalitesinin korunmasına yönelik hazırlanan hibe desteği Bakanlar Kurulu’ndan geçti.

Başbakan Yardımcılığı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanlığı tarafından hazırlanan önerge kapsamında, belirlenen kriterleri karşılayan turistik konaklama tesislerine toplam 36 milyon TL hibe desteği sağlanacak.

Program kapsamında, Bakanlıktan 2025 ve/veya 2026 yılına ait İşletme ve Sınıflandırma belgelerini 1 Ekim 2026 tarihinden önce almış, 2026 yılına ilişkin geceleme ve konaklayan kişi sayılarını Turizm Planlama Dairesi’ne bildirmiş ve bünyesinde şans oyunu salonu bulunmayan turistik konaklama tesisleri destekten yararlanabilecek.

Hibe programıyla, turizm sektöründe faaliyet gösteren ve şans oyunları gelirinden yararlanmayan konaklama tesislerinin desteklenmesi, işletmelerin sürdürülebilirliğine katkı sağlanması ve turizm sektöründeki ekonomik hareketliliğin güçlendirilmesi hedefleniyor.

Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanı Fikri Ataoğlu, Bakanlar Kurulu’nun aldığı kararın özellikle şans oyunları geliri bulunmayan konaklama işletmeleri açısından önemli bir destek olduğunu belirtti.

Ataoğlu, turizmin yalnızca büyük ölçekli tesislerden ibaret olmadığına dikkat çekerek şunları kaydetti:

“Ülke turizmini bir bütün olarak ele alıyoruz. Otellerimizin yanı sıra pansiyonlarımız, turistik konutlarımız ve yöresel evlerimiz de turizm sektörümüzün önemli bir parçasıdır. Özellikle şans oyunu salonu bulunmayan ve faaliyetlerini doğrudan konaklama ve turizm hizmetleri üzerinden sürdüren tesislerimizin desteklenmesini önemsiyoruz. Amacımız, bu işletmelerimizin ayakta kalmasına katkı sağlamak, turizm faaliyetlerinin ülkemizin farklı bölgelerine yayılmasını teşvik etmek ve küçük ölçekli işletmelerimizi de turizm ekonomisinin daha güçlü bir parçası haline getirmektir.”