KKTC’de ilk kalp nakli yapılan kişi olarak tıp tarihine geçen ve 3-4 ay önce ikinci kez nakil olan 56 yaşındaki Veli Çelik, Yenierenköy’de geçirdiği trafik kazasının ardından tedavi gördüğü Gazimağusa Devlet Hastanesi’nde hayatını kaybetti

Yenierenköy’de 28 Ağustos 2026 tarihinde meydana gelen trafik kazasında ağır yaralanan ve o günden bu yana yoğun bakımda tutulan 56 yaşındaki Veli Çelik kurtarılamadı. Çelik hayatını kaybetti.

Kaza saat 11.30 sıralarında Ecevit Caddesi üzerinde meydana gelmişti.

56 yaşındaki Veli Çelik, yönetimindeki CJ 115 plakalı salon araçla batı istikametine doğru seyrettiği sırada direksiyon hakimiyetini kaybetmişti.

Kontrolden çıkan araç önce yolun sağına, ardından yeniden yolun soluna geçerek karşı istikametten gelen 36 yaşındaki Eda Güngör yönetimindeki RF 114 plakalı aracın sol arka kısmına çarpmıştı.

Kazada yaralanan CJ 115 plakalı araç sürücüsü Veli Çelik, Gazimağusa Devlet Hastanesi’ne kaldırılmıştı.

Çelik, hastanede yapılan müdahalenin ardından yoğun bakım servisinde müşahede altına alınmıştı. Ancak Çelik dün hayata veda etti.

KKTC’DE İLK KALP NAKLİ YAPILAN KİŞİYDİ

Veli Çelik, 17 Nisan 2019 tarihinde Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi Kalp ve Damar Cerrahisi Bölümü’nde gerçekleştirilen ameliyatla KKTC’de ilk kez yapılan kalp naklinin gerçekleştirildiği kişi olmuştu.

Dönemin hastane açıklamasında, ameliyatın başarılı geçtiği ve tedavisi tamamlanan Çelik’in son kontrollerinin ardından taburcu edilmesinin planlandığı belirtilmişti.

Çelik’in yaklaşık 3-4 ay önce ise ikinci kez kalp nakli geçirdiği öğrenildi.

Kalp ve Damar Cerrahisi Uzmanı Dr. Hasan Birtan da Çelik’in hayatını kaybetmesinin ardından yaptığı açıklamada, KKTC’de ilk kez gerçekleştirilen kalp nakliyle hayata yeniden tutunan Çelik’in trafik kazası sonucu yaşamını yitirmesinden büyük üzüntü duyduğunu ifade etti.

Çelik’in ölümü, ailesi, yakınları ve sağlık camiasında üzüntü yarattı.

Tüketici Fiyat Endeksi’nde, bir önceki yılın aralık ayına göre yüzde 24,01, bir önceki yılın aynı ayına göre ise yüzde 37,70 değişim gerçekleşti.

Ağustos ayında fiyatı en fazla artan ilk üç ürün yüzde 83,73 ile taze fasulye, yüzde 58,95 ile marul ve yüzde 53,67 ile pancar oldu.

En yüksek fiyat düşüşü ise yüzde 50 ile Devlet Tiyatrosu normal biletinde, yüzde 35,24 ile salatalıkta ve yüzde 34,77 ile taze bamyada görüldü.

- Ana harcama gruplarında en yüksek artış alkollü içecekler ve tütünde

Ana harcama grupları itibarıyla bir önceki aya göre en yüksek artış yüzde 8,35 ile Alkollü İçecekler ve Tütün grubunda gerçekleşti.

Ulaştırmada yüzde 4,96, Lokanta ve Otellerde yüzde 4,74, Eğitimde yüzde 3,97, Gıda ve Alkolsüz İçeceklerde yüzde 3,73, Çeşitli Mal ve Hizmetlerde yüzde 3,07, Sağlıkta yüzde 2,97, Mobilya, Ev Aletleri ve Ev Bakım Hizmetlerinde yüzde 2,17, Eğlence ve Kültürde yüzde 1,60, Konut, Su, Elektrik, Gaz ve Diğer Yakıtlarda yüzde 1,41, Haberleşmede ise yüzde 0,25 artış kaydedildi.

Giyim ve Ayakkabı grubunda ise yüzde 3,90 düşüş gerçekleşti.

Bir önceki aya göre, endekste kapsanan 480 madde çeşidinin ortalama fiyatında artış, 108 madde çeşidinin ortalama fiyatında ise düşüş yaşandı.

Girne açıklarında yaşanan gemi faciasında hayatını kaybeden İsmail Kurt, Lefkoşa’da son yolculuğuna uğurlandı.

Çelebioğlu Özel Güvenlik Şirketi’nde güvenlik amiri olarak çalışan Kurt’un cenaze törenine, Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman'ın yanı sıra, Başbakan Ünal Üstel, Ana Muhalefet CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, bazı bakanlar, milletvekilleri, belediye başkanları ile Kurt'un ailesi ve sevenleri katıldı.

Cenaze töreninde büyük üzüntü yaşanırken, İsmail Kurt’un annesinin feryatları yürekleri dağladı.

“Sigmalive” haber sitesi, İç Hastalıkları ve Enfeksiyon Hastalıkları Uzmanı Aristos Aristodimu’nun, Batı Nil virüsü teşhisi konulan 90 yaşındaki bir hastanın hayatını kaybettiğini açıkladığını duyurdu.

Aristodimu, hayatını kaybeden hastanın altta yatan sağlık sorunları bulunduğunu belirterek, Batı Nil virüsünün merkezi sinir sistemini etkileyen bir enfeksiyon olduğunu ve bazı hastaların hayatını kaybedebileceğini söyledi.

Aristodimu’nun verdiği bilgilere göre, perşembe akşamı itibarıyla Güney Kıbrıs’ta toplam 10 Batı Nil virüsü vakası tespit edildi. Vakaların 7’si teyit edildi, 3’ü ise olası vaka olarak değerlendiriliyor.

Doğrulanmış vakalardan 4 kişi de hastanelerde tedavi görüyor.

Girne açıklarında alabora olan yolcu gemisinden kurtulan 3 genç, kaza sırasında yaşadıklarını anlattı.

Girne Limanı'ndan Mersin'in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı'na gitmek için demir alan geminin 30 Ağustos'ta alabora olduğu kazadan kurtulan Burak Arif Kaya (23), Sudenaz Sönmez (20) ve Burak Can Keskin (22), AFAD ekiplerince Adana'nın Kozan ilçesine götürüldü.

Aileleriyle buluşturulan gençler, sevinç yaşadı.

Kıbrıs Sağlık ve Toplum Bilimleri Üniversitesi Ağız ve Diş Sağlığı Bölümü öğrencisi Kaya, gazetecilere, gemiye ilk bindikleri anda su aldığını fark ettiklerini söyledi.

Durumu aktardıkları kaptanın kendilerine "Kaç yıllık kaptanım, bu işi sizden daha iyi biliyorum" dediğini öne süren Kaya, şöyle konuştu:

"Yolda ön taraftan ses geldi. Daha sonra bizi sakinleştirdiler. Kısa süre sonra geminin içi suyla dolmaya başladı. Kimse yardım etmiyordu, kapıları kilitlemişlerdi. Etrafta kimse kalmadı. Kaptan ve yardımcısı gemiden atladı. Gemideki 8 aylık hamile kadını pencereden çıkardım. Burak Can ve Sudenaz ile 3 çocuğu da çıkardım. Can yelekleri eksikti."

Aynı bölümde eğitim gören Sudenaz Sönmez de yaşadıkları korku dolu anların ardından ailesine kavuştuğu için mutlu olduğunu anlattı.

Burak Can Keskin de gemiye bindiklerinde yerlerin ıslak olduğunu belirterek, "Gemi biraz ilerlediğinde durmasıyla batması bir oldu. Camı kırarak çıktık. Yoksa çıkamıyorduk, çok dalga vardı. Yüzme bilen biri bile boğulabilirdi. Herkes can derdine düşmüştü." dedi.

Keskin'in babası Cem Keskin de kendisini telefonla arayan oğlunun, "Boğuluyoruz baba, gemimiz batıyor, hakkını helal et" dediğini ifade ederek, "Saatler sonra 'Baba, kurtulduk, kıyıya aldılar' dediğinde öyle sevindik ki... Oğlumuza kavuştuğumuz için çok mutluyuz. Allah yardım edenlerden razı olsun." diye konuştu.

Batan gemide kaybolan Elmas Demir’in çırpındığı anların videoya yansıdığını belirten acılı kızı, "Ne olursunuz annemi bulun. Dirisinden vazgeçtik, en azından toprağını sevelim. Çaresiz durumdayız." diyerek yetkililere yardım çağrısında bulundu

Girne açıklarında pazar günü batan yolcu gemisinde kaybolan ve kendisinden haber alınamayan 58 yaşındaki Eskişehirli Elmas Demir'in kızı Özge Demir, annesinin gemide mahsur kaldığı anlara ilişkin görüntülere ulaştıklarını belirterek yetkililerden yardım istedi.

Yaklaşık 3 yıl önce Türkiye’den çalışmak için Girne'ye gelen Elmas Demir, çalıştığı otelin satılmasının ardından Türkiye’ye giriş-çıkış işlemlerini yapmak üzere 30 Ağustos günü saat 11.00'de Filo Jet isimli yüksek hızlı yolcu gemisine bindi.

Girne açıklarında yaşanan facianın ardından gemi derin sulara battı. Toplam 267 kişinin bulunduğu gemide 8 kişi hayatını kaybederken, Elmas Demir'in de aralarında bulunduğu 20 kişiden haber alınamadı.

"DİRİSİ BULUNAMADI AMA EN AZINDAN ÖLÜSÜ BULUNSUN"

Elmas Demir'in kızı Özge Demir, gemi alabora olduğu sırada çekilen görüntüleri izlediklerini ve tesadüfen annelerini görüntülerde fark ettiklerini söyledi.

Özge Demir, “Biz videoları da izledik. Çoğu kişi ‘Gemiyi geri döndürün’ diyor ama döndüren olmuyor. Üstlerinden kapıları kilitliyorlar. Hatta annemin bir tane videosu var. Yukarıdan kurtulanlar video çekmiş. Annem elini çocuğun birine uzatıyor ama kimse yardım etmiyor. Resmen yardıma muhtaç bir şekilde orada ölüme terk edilmiş bir şekildeydi.” diye konuştu.

Özge Demir, yaşadıkları çaresizliği şu sözlerle anlattı:

"Şimdiye kadar tamam, dirisi bulunmadı ama en azından ölüsünün bulunup bir mezarını sevmek istiyoruz. Biz burada çok mağdur bir şekildeyiz. Yardımlarınızı istiyoruz. Ne olursunuz annemi görün, annemi bulun. Çaresiz bir durumdayız."

Annesinin bulunması için çağrıda bulunan Demir, babasının da Kıbrıs'ta perişan halde beklediğini ifade etti.

Demir, "Benim annem zaten orada, babam orada perişan, hasta şekilde. Her gün bir televizyon karşısına geçip ağlıyor, 'Benim karımı bulun' diye. Hastaneleri gezdi, morgları gezdi. Ne olursunuz artık seslerimizi duyun. Benim annemin en azından ölüsünün bulunmasını istiyorum." dedi.

"ANNEM ÇIRPINIRKEN GÖZÜKÜYOR"

Özge Demir, geminin hareket etmesinin ardından yaşananlara ilişkin bazı görüntüleri incelediklerini ve annesini bu görüntülerden birinde fark ettiklerini söyledi.

Annesinin çırpınırken gözüktüğünü söyleyen Demir, "Videoyu duraklattığımızda fark ettik biz de annemi. Deli olduk; nasıl arayacağız, nasıl haber alacağız? Buralarda perişan olduk biz. Ne olursunuz yardımcı olun. Tamam, dirisinden vazgeçtik ama ölüsünü bulun bize." ifadelerini kullandı.

"BABAM KANSER HASTASI, KIBRIS’TA ANNEMİ ARIYOR"

Babası Abbas Demir’in kanser hastası olduğunu belirten Özge Demir, annesinin gemiye binmesinin ardından babasıyla telefonla görüştüğünü anlattı. Özge Demir, "Saat 11.00 civarlarında babamı aramış, ‘Bindim ben’ demiş. Saat 11.30’da yine gemide konuşmuşlar. Saat 12.00’de her şey kesilmiş, babam ulaşamamış. O adam oralarda perişan oldu, hasta bir şekilde, tek başına. Gidemiyoruz yanına." diye konuştu.

Ailesinin büyük bir acı yaşadığını dile getiren Demir, "Eve ateş düştü, ocağımıza ateş düştü. Yüreklerimiz yanıyor. Annemizin bulunmasını istiyoruz. Ne olursunuz toprağı bari olsun. Toprağını bari sevelim." dedi.

Annesi Elmas Demir ile son olarak 3 gün önce konuştuğunu söyleyen 36 yaşındaki Cemal Demir de gözyaşı dökerek, “İzledim. Annemin çığlık seslerini duydum. Yani çıkamadığını, el uzatıyorlar, elini uzatıyor ama kimsenin yardım etmediğini görüyorum. Annem bağırıyor, ‘Tut tut’ diye bağırıyor. İçine giriyor annem, resmen içine giriyor gemi batarken. Yani bu bir ihmal. Benim annem 2 gündür, 3 gündür denizin altında, çıkmıyor. Ben ne yapacağım? Biz haberini alamıyoruz. Yani denizin altında mı, sürüklendi mi onu da bilmiyoruz. Yani cesedini alacak mıyız, alamayacak mıyız, onu da bilemiyoruz. Benim annemi verin, ölüsünü istiyorum artık. Dirisini vermediniz, ölüsünü verin benim annemin. Ben annemi istiyorum” diye konuştu.

Girne açıklarında yolcu gemisinin alabora olması sonucu hayatını kaybeden 56 yaşındaki Nihat Balyemez'in cenazesi, Gaziantep'te toprağa verildi.

Balyemez ile aynı gemide bulunan ve faciadan kurtulan arkadaşı Mehmet Tuga, gazetecilere yaptığı açıklamada, yaşadıklarını anlattı.

Geminin hareket etmesinin ardından sesler duymaya başladıklarını belirten Tuga, “Alttan sular vurmaya başladı. Sesler gelmeye başladı. Felaket şekilde sesler çıktı. Gemideki herkes ayaklandı. Tüm yolcular herkes geri dönelim diye söyledi. Mürettebatın hepsi 'Bir şey yok, biz her zaman bu güzergahı kullanıyoruz' dediler. Sürati azaltın dedik. Yavaşlarsak daha çok sesler duyarsınız dediler. Zaten bir süre sonra ön taraftan su almaya başladı. Kaptan geri dönmeye çalışırken ön taraf koptu ve su almaya başladı.

Tabi can havliyle herkes 'güverteye çıkın' diye bağırdı. Herkes birbirini iterek çıktı. Biz can yeleklerimizi bulduk. Biz en önde olduğumuz için can yeleği vardı. Bizim bir arkadaş öne gitti ve gelin dedi. Rahmetli Nihat abi de tam arkamdaydı. Yukarı çıktık. Nihat abi ortada yoktu, Ahmet abi de denize atlamıştı. Bana da 'atla atla' diye seslendi ancak benim ayağımda sıkıntı olduğu için atlamadım. Nihat ağabey de can yeleğini giydi. Bulunduğu yerden çıkmak isterken kafasını bir yerlere vurdu, muhtemelen orada hayatını kaybetti. Çok büyük bir felaket atlattık."

Girne açıklarında meydana gelen feribot faciasında hayatını kaybeden Mersin Silifke’den Hüseyin Özdemir’in yürek yakan hikayesi dikkat çekti.

Eşi Şerif Özdemir, kızları Kamuran Ünal, Şengül Şahin ve damadı Hakkı Şahin ile birlikte yakınlarının düğün merasimine katılmak üzere KKTC’ye gelen Hüseyin Özer, dönüşte acı bir facia yaşadı.

Girne açıklarında batan Filo Jet firmasına ait içerisinde 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu feribot, su alarak alabora oldu. Özdemir yaşamını yitirirken iki kızı ve damadı kurtuldu.

Ancak eşi Şerif Özdemir ise kazada kayboldu.

Mersin'in Silifke ilçesi Nuru Mahallesi'nde yaşayan Hüseyin Özdemir’in cenazesi, işlemlerin tamamlanmasının ardından önceki akşam uçakla Çukurova Uluslararası Havalimanı’na oradan da kara yoluyla Silifke Devlet Hastanesi morguna getirildi. Özdemir için Nuru Mahallesi'nde cenaze töreni düzenlendi. Özdemir'in cenazesi, kalınan cenaze namazının ardından yakınlarının göz yaşları arasında son yolculuğuna uğurlandı. Kazadan yaralı kurtulan ve cenaze töreninde oldukça bitkin oldukları görülen kızları ile damadını, yakınları teskin etmeye çalıştı.

Girne’de alabora olan gemide hayatını kaybeden 14 yaşındaki Nisa Törer'in cenazesi, Gaziantep'te toprağa verildi.

Aynı kazada kurtulan Törer'in kardeşleri 11 yaşındaki Yusuf ile 10 yaşındaki Yunus'un fenalaştığı ve yakınları tarafından cenazeden uzaklaştırıldığı öğrenildi.

Bu arada, yaklaşık 4 yıl önce annesi Güneş'i kanser nedeniyle kaybettiği öğrenilen Nisa Törer'in aynı gemide bulunan babası Ferdi Törer'i arama çalışmalarının da sürdüğü belirtildi.

Annesinin ardından gemi faciasında Nisa'yı da kaybeden aileden geriye, 11 yaşındaki Yusuf ile 10 yaşındaki Yunus kaldı.

 KKTC'DEKİ HALASININ YANINA TATİLE GİTMİŞLERDİ

Törer ailesinin yakını Mustafa Çan, gazetecilere yaptığı açıklamada, ailenin hem akrabaları hem de komşuları olduklarını belirterek, "4 yıl önce anneleri vefat etmişti. Ferdi ağabey yıllık izne ayrılıp çocuklarıyla, KKTC'deki halasının yanına tatile gitmişlerdi. Dönerken bu elim olay oldu. Kızımıza ulaştık, defnettik. Ferdi Törer kayıp, halen haber yok. 10 ve 11 yaşlarında 2 çocukları var, çok şükür onlar sağ salim kurtuldu." diye konuştu.

Nisa Törer

“SUÇLULARIN EN AĞIR ŞEKİLDE CEZALANDIRILMALARINI İSTİYORUZ”

Çan, soruşturmayla ilgili de "Suçluların en ağır şekilde cezalandırılmalarını istiyoruz. Birçok aile kayboldu, çocuklar öldü. Şu an bütün Türkiye olarak yüreğimiz yanıyor. Bu acı hepimizin acısı sadece bizim değil." dedi.

Erhürman, çalışmaların son derece hassas bir şekilde yürütüldüğünü belirterek, kısa sürede sonuç alınması yönünde bir beklenti içerisinde olunmaması gerektiğini ifade etti.

İkinci arama-kurtarma gemisinin de bölgeye gelmesinin beklendiğini belirten Erhürman, geminin yarın sabah saatlerinde KKTC’de olmasının öngörüldüğünü söyledi.

Arama çalışmalarının gece saatlerinde de kesintisiz şekilde sürdürüleceğini kaydeden Erhürman, ekiplerin çalışmalarına ilişkin önemli bir gelişmeyi de paylaştı.

Erhürman, şu an itibarıyla yaklaşık 550 metre derinlikte geminin bulunduğu değerlendirilen bir cismin yerinin tespit edildiğini açıkladı.

Ancak tespit edilen cismin kesin olarak Filo Jet’in batığı olduğuna ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadığını belirten Erhürman, kesin açıklamanın gerekli çalışmaların tamamlanmasının ardından yapılacağını ifade etti.

Erhürman, arama-kurtarma ekiplerinin çalışmalarını gece boyunca sürdüreceğini ve ikinci geminin de bölgeye ulaşmasıyla birlikte operasyonun destekleneceğini kaydetti.

Erhürman ayrıca "deniz yüzeyindeki çalışma da aralıksız devam ediyor. Bırakılmadı. Eş zamanlı deniz altında da üstünde de devam diyor çalışmalar" ifadelerini kullandı.

"Dalgıçların 90 metreden aşağı inmesi mümkün değil. 500 metrede çalışma yapması kolay değil. Robotik teknolojinin aşağı indirilmesi çalışması başladı. Tespitler de bundan sonra yapılacak. Bölgede akıntılar var. Yavaş yavaş iniyor" ifadelerini de kullandı.

Erhürman burada yaptığı açıklamada, son derece hassas bir çalışma yürütüldüğünü ve zaman alacağını belirterek, TCG Işın’ın bugün çalışmalara başladığını yarın itibarıyla da TCG Alemdar adlı ikinci bir geminin Girne’de olacağını ve çalışmalara destek vereceğini söyledi.

Rakamların net olduğunu dile getiren Erhürman, 20 kişinin kayıp olduğunu, 8 kişinin hayatını kaybettiğini ve hepsinin teşhis edildiğini kaydetti.

“Acınızı yüreğimde hissediyorum, bu anlatılabilir bir acı değil” diyen Erhürman, “Şu anda bütün konsantrasyonumuz derindeki batığa ulaşmak ve oradan ulaşabileceğimizi her şeyi su yüzüne çıkarmak” diye konuştu.

Yargıdaki işlemlerin de hızla devam ettiğini ifade eden Erhürman, idari ve teknik çalışmanın da sürdürüldüğünü söyledi.

Rakamlar konusunda şüphe olmadığını yineleyen Erhürman, “Şu anda dünyada bulunan en ileri teknolojiye sahip olan gemi geldi. Yarın gelecek gemi de destek için gelecek” dedi.

Erhürman, aileleri belli aralıklarla bilgilendirmeye devam edeceklerini belirtti.

Cumhurbaşkanı Erhürman, çalışmanın çok yavaş sürdürüleceğini kaydederek, “İnşallah bugün belli bir noktada size bilgi verebileceğiz. Bugün arzu ettiğimiz sonuçlara ulaşamazsak bu vazgeçeceğimiz anlamına gelmiyor. Yarın ikinci geminin desteğiyle çalışmalar devam edecek” dedi.

TAK’ın edindiği bilgilere göre, Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi ve Acil Durum Hastanesi’nde tedavi gören 14 yaralıdan 10’u; Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’nde tedavi gören 4 yaralıdan 2'si ve Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde tedavi gören 1 yaralı taburcu edildi.

Kazaya ilişkin son verilere göre, 267 kişinin bulunduğu gemide, 239 kişiye sağ olarak ulaşılırken, 8 kişi hayatını kaybetti, 20 kişi ise kayıp.

Türk Deniz Kuvvetleri envanterine 28 Ocak 2017'de katılan TCG Alemdar, 90 metre boyunda, 19 metre eninde ve 4 bin 200 ton deplasman yer alıyor.  Gemi, 18 deniz mili sürat yapabilme kapasitesiyle görevlerini icra edebiliyor.

Denizaltı kurtarma gemisi olarak görev yapan TCG Alemdar, denizaltıdan personel kurtarma sistemleriyle birlikte çalışabilecek uygun kıçüstü alanına sahip.

Gemide, 600 metre derinliğe kadar denizaltıların harici havalandırılması sağlanabiliyor. Ayrıca hava ve karışım gaz sistemleri ile 90 metre derinliğe kadar dalış icra edilebiliyor. Bunun yanında gemide, açık deniz yedeklemesi imkânları da bulunuyor.

Kurtarma ve Sualtı Komutanlığı envanterinde bulunan Atmosferik Dalış Sistemi ve kurtarma çanı, gemide kullanılabiliyor. Ayrıca kurtarma ve yedekleme gemileri envanterinde yer alan ROV ve YTS cihazlarının görevlerde kullanılabilmesi için gerekli entegrasyon sağlanmış durumda.

TCG Alemdar'ın hastane, helikopter platformu, dinamik konumlandırma sistemi ve sonar sistemleri ile ana görev fonksiyonlarını destekleyen sistem ve cihazlara da sahip olduğu bildirildi.

Arıklı, cenazelerin ailelere tesliminin ardından oluşturulacak komitenin araştırma yaparak rapor hazırlayacağını kaydetti. Türkiye'de de soruşturma komitesi kurulacağını belirten Arıklı, katamaranın tamiratını yapan tersane ile ilgili araştırma ve yetkililerle görüşme yaparak rapor hazırlayacağını ifade etti.

Oda, “Gemi değil, ülke alabora oldu” başlığıyla yayımladığı açıklamada, gemi faciası başta olmak üzere ülkede enerji, trafik ve telekomünikasyon alanındaki karar ve işlemlerin yargı denetimine açılmasını istedi.

Açıklamada, gemi faciasının yanı sıra trafik güvenliği, enerji ve telekomünikasyon alanındaki uygulamalara ilişkin eleştirilerde bulunularak, denetimsizlik, liyakat, kamu yararı ve şeffaflık konularında sorunlar yaşandığı savunuldu.

Kamu kurumlarında liyakat ve güven sorunu, trafik güvenliği ve ağır araç denetimleri, enerji politikaları, kamu ödemelerinde şeffaflık, kurul ve komisyonlardaki çıkar çatışması iddiaları ile Telekomünikasyon Dairesi-Türk Telekom protokolüne ilişkin değerlendirmelere yer verilen açıklamada, “Bugün kurumlarımız güven değil, kuşku üretmektedir.” denildi.

Hükümetin yönetim anlayışına eleştiriler yönelten Oda, gemi faciası ile yaşandığını savunduğu sorunların sorumluluğunun yalnızca ilgili bakana yüklenemeyeceğini belirtti.

Oda, mevcut ve geçmiş hükümetler ile denetim görevini yerine getirmediğini öne sürdüğü kurum ve yetkililerin sorumluluklarının da araştırılmasını istedi.

Açıklamada, “Facia toplumsal ve kurumsal bir çöküşün sonucuysa sorumluluk da bir kişiye yüklenerek kapatılamaz.” denilerek, teknik gerçekleri bildiği halde gerekli adımları atmadığı ve kamu yararını savunmadığı ileri sürülen kişi ve kurumların da sorumluluk taşıdığı savunuldu.

Oda, “Denizde, trafikte ve enerjide karşı karşıya bulunduğumuz sorunlar birbirinden bağımsız değildir.” ifadelerini kullanarak, bu alanlardaki sorunların temelinde teknik uyarıların dikkate alınmaması, denetimin etkisizleştirilmesi ve kamu yararının yeterince gözetilmemesinin bulunduğunu ileri sürdü.

Enerji ve telekomünikasyon politikalarına da eleştiriler yöneltilen açıklamada, Kalecik II ve Kalecik III enerji sözleşmeleri, KIB-TEK’in üretim kapasitesi, yenilenebilir enerji izinleri ve özel şirketlere yapılan ödemelerin kamu yararı, maliyet ve hukuka uygunluk açısından incelenmesi gerektiği savunuldu.

Açıklamada ayrıca, görevlerinin gereğini yerine getirmediği ve aldığı kararları belgelerle açıklayamadığı savunulan yetkililere istifa çağrısı yapıldı.

Oda, açıklamasını “Ülke; kurumlarıyla, kurallarıyla ve geleceğiyle birlikte göz göre göre alabora ediliyor. Biz bu çöküşü seyretmeyeceğiz.” ifadeleriyle tamamladı.

Yaptığı yazılı açıklamada, Ulaştırma Bakanının suçlu olup olmadığına karar verecek konumda olmadığını vurgulayan Özersay “Ancak bu soruşturmanın selameti ve gerçeğin ortaya çıkabilmesi için Erhan beyin geçici bir süre için dahi olsa o görevden ayrılması, sürecin önünü açması en doğru karar olacaktır. Bunu kendisi yapmayacaksa Ünal beyin yapması bir diğer seçenektir” dedi.

-“Delillerin karartılması ihtimali var”

Özersay açıklamasında şu ifadelere yer verdi;

“Ulaştırma Bakanlığına bağlı limanlar ve diğer birimler gerek geminin yeterliliği gerekse kaptan ve mürettebatın belgeleriyle ilgili olarak yapılacak soruşturmada Bakan’ın hiyerarşik otoritesine bağlıdır ve delillerin karartılması, yok edilmesi gibi ihtimaller dikkate alındığında bu süreç devam ederken Bakan’ın görevde olması riskler içermektedir.

Ulaştırma Bakanının ihmali var veya kusurludur demiyorum, bunu diyebilecek durumda da değilim ama gerçeğin ortaya çıkabilmesi için o görevde kalmaması gerekir diye düşünüyorum. Kendisi istifa etmeyi düşünmüyor, bu çok belli ancak Ünal beyin kendisini görevden alması bir diğer seçenek olarak orada duruyor” ifadelerini kullandı.

Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacağını dile getiren Cesur, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edileceğini belirtti.

Deniz Binbaşı Cesur, Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının olduğu bölgede aramada faaliyetlerine başlayan gemide basın mensuplarına açıklama yaptı.

Cesur, TCG Işın’ın, tamamen yerli ve milli imkanlar ile İstanbul’da inşa edilerek, 2017 yılında hizmete giren, son teknoloji cihazlar ve birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personeli ile arama kurtarma görevi icra edebilen bir kurtarma gemisi olduğunu ifade etti.

Cesur, “Komutanlığımız üzerine konuşlanan 1000 metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 90 metre derinliğe kadar insanlı dalışlarla kurtarma çalışmalarını icra etmektedir.” dedi.

TCG Işın’ın, sadece Mavi Vatan sınırları dahilindeki görevleri icra etmekle kalmadığını dile getiren Cesur, TCG Işın’ın, uluslararası tatbikat ve görevlere de iştirak ettiğini, katıldığı tatbikatlarda sahip olduğu sistem/cihaz ve yetenekleri ile ön plana çıktığını kaydetti.

Bu görevdeki amaçlarının, Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemleri ile batığın deniz dibindeki mevkiinin belirlenmesi, batığın teşhis edilmesi olduğunu vurgulayan Cesur, şunları belirtti:

“Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacak, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edilecektir.”

Yapılan yazılı açıklamada Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın belirleyeceği rota doğrultusunda Akgünler Denizcilik’in yarından (1 Eylül 2026) itibaren KKTC ile Türkiye arasındaki seferlerine başlayacağı belirtildi.

Açıklamada ayrıca Pegasus Havayolları ve AJet Havayolları'nın sadece yarın (1 Eylül 2026) için dört adet ek sefer koyarak, yapılacak uçuşlar için indirimli bilet satışına başladığı kaydedildi.

Buna göre 20 kişi için arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

KAYIP DURUMDA BULUNAN KİŞİLER

1. Ferdi Törer – Türkiye Cumhuriyeti
2. Mustafa Demir – Türkiye Cumhuriyeti
3. Mahmut Demir – Türkiye Cumhuriyeti
4. Özgür Gönül – Türkiye Cumhuriyeti
5. Anni Azel Hilaloğlu – Türkiye Cumhuriyeti
6. Şerif Özdemir – Türkiye Cumhuriyeti
7. Süleyman Erdoğan – KKTC
8. Saliha Miray Biçer – Türkiye Cumhuriyeti
9. Mehmet Asaf Biçer – Türkiye Cumhuriyeti
10. Orhan Bekret – Türkiye Cumhuriyeti
11. Nazmiye Özbolat – Türkiye Cumhuriyeti
12. Elmas Demir – Türkiye Cumhuriyeti
13. İsmail Kurt – KKTC
14. Yulia Özcan – Türkiye Cumhuriyeti
15. Ayhan Özcan – Türkiye Cumhuriyeti
16. Elife Bayır – Türkiye Cumhuriyeti
17. Nihat Pancar – Türkiye Cumhuriyeti
18. Mustafa Kemal Yaralı – Türkiye Cumhuriyeti
19. Mehmet Bayhan – Türkiye Cumhuriyeti
20. Mehmet Nuri Ayran – Türkiye Cumhuriyeti

İşte isimler

HAYATINI KAYBEDEN VATANDAŞLAR

1. Nihat Balyemez – Türkiye Cumhuriyeti
2. Hüseyin Özdemir – Türkiye Cumhuriyeti
3. Nuray Zeytun – Türkiye Cumhuriyeti
4. Fahri Ateş – Türkiye Cumhuriyeti
5. Gülcan Gürel – Türkiye Cumhuriyeti
6. Reyhan Verim – Türkiye Cumhuriyeti
7. Nisa Torer – Türkiye Cumhuriyeti
8. Nurcan Hilaloğlu – Türkiye Cumhuriyeti

Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, gemi kazasıyla ilgili hata, yanlış, ihmal, kusur varsa tümünün ortaya çıkarılarak kamuoyuyla paylaşılacağını belirtti.

Cumhurbaşkanı Erhürman, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, “Yaşananlar bir hafta sonra unutulacak mı? Hiç kimsenin kuşkusu olmasın ki asla! Annelerini arayan çocukların, çocuklarını arayan annelerin feryatları kulaklarımızdan gitmeyecek!” ifadelerini kullandı.

Sorumluların ortaya çıkarılacağını vurgulayan Erhürman, “Öncesinde, sonrasında, hangi aşamada olursa olsun, hata, yanlış, ihmal, kusur, ne varsa hepsi ortaya çıkarılacak ve kamuoyuyla paylaşılacak” dedi.

Arama kurtarma çalışmalarının aralıksız devam ettiğini belirten Erhürman, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Pek çok gazeteci ve uzman sorular sıralıyor. Çok da doğru yapıyor. Yanıtsız bırakmamak idarenin görevidir. Net bilgiye ulaşılır ulaşılmaz, mümkün olduğunca hızlı ve doğru zamanda soruların yanıtlanması sağlanacak. Arama kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor. Son ana kadar da aralıksız devam edecek. ‘Kaçıncı kez’ sorusunu duyuyorum ama bu kez yaşananlar, artık, idari açıdan bir dönüm noktası olmak zorundadır.

Acımız sözcüklerle anlatılamayacak kadar büyüktür. Yakınlarını kaybedenlere baş sağlığı, henüz ulaşamadığımız insanlarımızın ailelerine sabır, sahada cansiperane çaba gösteren görevlilerimize kolaylıklar diliyorum. Hepimizin başı sağ olsun.”

Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul, sosyal medya hesabından uçak bilet fiyatlarının yükselmesine tepki gösterdi.

Şenkul, "Bu koşullarda bile ticari bakış açısından çıkamadık ya, hepimize yazıklar olsun" diyerek şu ifadeleri kullandı:

Yaşadığımız facianın ardından:

“Büyük bir faciaya yaşadık ve buna bağlı olarak hepimiz şok içindeyiz.

Ancak bazılarımız bana kızacak olsa da hayatın normal akışına hızlıca dönmek zorundayız.

Girne Limanında yüzlerce insan yolculuk için dünden beri perişan halde bekliyor, zor durumda olanlar var, izni bitenler var, ülkesine acil dönmesi gerekenler var.

Hava şartları müsait ve dünkü kazayla alakası olmayan diğer şirketlerin bu amme hizmetine devam etmesi gerekiyor.

Kaza mahalline bağlı olarak çıkış rotası değişilerek, arama çalışmalarına engel teşkil etmeyecek şekilde seferleri yapmalıyız.

Dünkü kaza sebebiyle uçaklara yoğun talep oluşmuş olması normal ama normal olmayan:

6 bin liralık biletlerin zorunlu talep nedeniyle 22 bin Türk Lirasına çıkması.

Bu koşullarda bile ticari bakış açısından çıkamadık ya, hepimize yazıklar olsun.

Evet şoktayız, evet üzgünüz, evet tedirgin durumdayız ancak bunlar yapmamız gerekenlere engel olmamalı.

Ayağa kalkacağız, bu hatalardan ders çıkaracağız, sorumluların hesap vermesini sağlayacağız ve bir daha böyle birşey yaşamayacağız.

Tüm kayıplarımızı Allah rahmet eylesin.

Tekrardan hepimizin başı sağ olsun.”

Olayın ilk anından itibaren gerekli tüm tedbirleri aldıklarını ve sağlık hizmetlerinin aksamaması için yaralıları belirli merkezlerde topladıklarını belirten Dinçyürek, tedavisi tamamlanan hastaların peyderpey taburcu edildiğini söyledi.

Bakan Dinçyürek, hastanelerde yatarak tedavi gören hasta sayısının ilk saatlere kıyasla önemli ölçüde azaldığını belirterek, hayati tehlikesi olan hasta da bulunmadığını kaydetti.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, gemi kazasıyla ilgili herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiği ortaya çıkarsa, bunun gereğinin yapılacağını vurgulayarak, “Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır.” dedi.

Olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Bakan Arıklı, gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarını söyledi.

Arıklı yaptığı yazılı açıklamada, dün Girne-Taşucu seferini gerçekleştirmek üzere Girne Limanı’ndan ayrılan FİLOJET isimli yolcu gemisinin, Girne açıklarında geçirdiği elim kazanın herkesi derinden sarstığını ifade etti, hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır diledi.

Kayıp olan vatandaşların bir an önce sağ olarak bulunması, yaralıların tedavilerinin tamamlanması ve kazazedelerin ailelerine ulaştırılmasının şu anda devletin birinci önceliği olduğunu vurgulayan Arıklı, “Bu nedenle arama-kurtarma çalışmaları sonuçlanıncaya kadar bütün kurumlarımızın tüm imkânları seferber edilmiş durumdadır.” dedi.

ARAMA-KURTARMA ÇALIŞMALARI

Kaza ihbarının alınmasından hemen sonra KKTC Sahil Güvenlik unsurlarının bölgeye sevk edildiğini, helikopterler ve bölgede bulunan sivil gemilerin de kurtarma çalışmalarına dahil edildiğini ifade eden Arıklı, Türkiye Cumhuriyeti makamlarının da olayın ilk anından itibaren bütün imkânlarıyla KKTC’nin yanında olduğunu, Türk Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının arama-kurtarma çalışmalarına katıldığını kaydetti.

Arıklı, “Bu vesileyle Türkiye Cumhuriyeti makamlarına, Sahil Güvenlik komutanlıklarımıza, Güvenlik Kuvvetleri'mize, polis teşkilatımıza, Sivil Savunma Teşkilatı'mıza, sağlık ekiplerimize, liman personelimize ve hiçbir tereddüt göstermeden kurtarma çalışmalarına katılan sivil denizcilerimize teşekkür ediyorum.” dedi.

Bu tür olaylarda ilk dakikaların hayati önem taşıdığına dikkat çeken Arıklı, ekiplerin olay yerine mümkün olan en kısa sürede ulaşması ve kurtarma faaliyetlerinin başlatılması için gerekli bütün imkânların kullanıldığını belirtti.

“KAZANIN NEDENİ KONUSUNDA SPEKÜLASYON YAPMAYACAĞIZ”

“Ancak bugün burada asıl konuşmamız gereken konu, kurtarma çalışmalarının yanında, bu kazanın neden meydana geldiğinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılmasıdır.” diyen Arıklı, kamuoyunda kazanın nedeni konusunda çeşitli iddialar bulunduğuna işaret etti.

Geminin baş bölümünden kısa süre içerisinde ciddi şekilde su almaya başladığı, ardından alabora olduğu yönünde bilgiler bulunduğunu ifade eden Bakan Arıklı, şöyle devam etti:

“Ancak özellikle altını çizmek istiyorum. Soruşturma tamamlanmadan kazanın nedeni konusunda kesin bir hüküm vermeyeceğiz. Teknik arıza mı, yapısal bir problem mi, stabilite sorunu mu, yük veya balast kaynaklı bir problem mi, insan hatası mı, deniz koşullarının etkisi mi, başka bir gemi veya cisimle temas mı, yoksa bunların birden fazlasının birleşmesi mi... Bütün ihtimaller bilimsel ve teknik olarak araştırılmaktadır. Devlet olarak bizim görevimiz birilerini korumak veya birilerini peşinen suçlamak değildir. Bizim görevimiz gerçeği ortaya çıkarmaktır.”

“DENETİM SÜRECİ DE ARAŞTIRILACAKTIR”

Soruşturmanın sadece geminin kaptanı veya mürettebatının davranışlarıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Arıklı, şunları kaydetti:

“Geminin yüzde 60 kapasite ile sefere çıktığı, tüm yolculara yetecek sayıda can yeleği bulunduğu bilinmektedir. Geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları ve kaptanın ehliyeti sizlerle paylaşılmıştır. Geminin seyredeceği güzergahtaki denizin durumunu gösteren Meteoroloji Dairesi raporu ile birlikte paylaşılan belgeler arasında; Yüksek Hızlı Tekne İşletme İzni, Klas Sertifikası, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO- International Maretime Organisation) tarafından yapılan kontrolün ardından verilen kaptanlık lisansı ve IMO’dan alınan belge sonrasında Limanlar Dairesi tarafından uzun yıllar önce onaylanan kaptanın Uygunluk Sertifikası bulunmaktadır.”

-“İHMAL ORTAYA ÇIKARSA GEREĞİ YAPILACAK”

Buna ek olarak geminin; son teknik muayeneleri, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları, balast durumu, limandan çıkış işlemleri, ilgili kurumlar tarafından yapılan denetimlerinin tek tek yerinde incelendiğini ifade eden Arıklı, “Eğer herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiği ortaya çıkarsa, bunun gereği yapılacaktır. Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır.” dedi.

-“BAĞIMSIZ VE ŞEFFAF SORUŞTURMA”

Bu olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Arıklı, “Bu nedenle ilgili tüm teknik kayıtların muhafaza altına alınması ve; AIS ve GPS kayıtları, radar kayıtları, VHF telsiz görüşmeleri, gemi içi kamera kayıtları, makine ve alarm kayıtları, bakım ve klas belgeleri, yükleme ve yolcu kayıtları, meteorolojik veriler incelenmektedir.” ifadelerini kullandı.

Gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarının altını çizen Arıklı, “Çünkü gerçeklerin ortaya çıkması için sadece bizim kanaatimiz değil, uluslararası kabul gören bilimsel yöntemler esas alınmalıdır.” dedi.

-“BATIK DA İNCELENECEK”

Geminin yaklaşık 500 metrenin üzerindeki derinlikte bulunduğunun değerlendirildiğini, bu nedenle batığın incelenmesinin teknik açıdan son derece zor olacağını belirten Arıklı, şöyle devam etti:

“Ancak bu zorluk soruşturmanın önünde engel değildir. Yarın gelecek gemi ile uzaktan kumandalı sualtı araçları, sonar sistemleri ve diğer modern teknolojiler kullanılarak geminin özellikle su alma ihtimali bulunan bölümleri incelenecektir. Çünkü bize göre en önemli sorulardan biri şudur: Gemi tam olarak nereden ve nasıl su aldı? Bu sorunun cevabı, kazanın nedeninin ortaya çıkarılmasında kilit rol oynayacaktır.”

-“CAN KAYIPLARININ NEDENİ DE ARAŞTIRILACAK”

Sadece geminin neden battığını araştırmakla yetinmeyeceklerini vurgulayan Bakan Arıklı, şunları belirtti:

“Aynı zamanda şu sorulara da cevap arayacağız: Gemi su almaya başladığında alarm sistemi çalıştı mı? Yolcular zamanında bilgilendirildi mi? Can yelekleri yeterli miydi? Tahliye prosedürü doğru uygulandı mı? Mürettebat görevlerini gereği gibi yerine getirdi mi? Yolcuların gemiden tahliyesi nasıl gerçekleştirildi? Kurtarma ekiplerine ilk ihbar ne zaman yapıldı? İhbar ile kurtarma ekiplerinin bölgeye ulaşması arasında ne kadar süre geçti? Ve en önemlisi: Kaybedilen canların bir kısmının kurtarılması mümkün olabilir miydi? Bu soruların tamamının cevabını arayacağız.”

-“KAMU GÖREVİ MAKAMI KORUMA MAKAMI DEĞİLDİR; HESAP VERME MAKAMIDIR”

Açıklamasında, siyasi sorumluluk konusuna da değinen Arıklı, “Ben bu ülkenin Ulaştırma Bakanıyım. Devletin denizcilik ve ulaştırma sisteminin güvenliğinin sağlanması konusunda siyasi sorumluluğumun farkındayım. Ancak siyasi sorumluluk ile henüz nedeni belirlenmemiş bir kazanın failini ilan etmek aynı şey değildir.” dedi.

Soruşturma tamamlanmadan herhangi bir kişi veya kurum hakkında hüküm vermeyeceğini kaydeden Arıklı, “Eğer soruşturma sonucunda Bakanlığımın veya Bakanlığıma bağlı herhangi bir kurumun açık bir ihmali, kusuru veya görevini yerine getirmemesi tespit edilirse, bunun gereğini yapmak konusunda hiçbir tereddüt göstermeyeceğim. Kamu görevi makamı koruma makamı değildir; hesap verme makamıdır.” Vurgusu yaptı.

 “Bugün kayıp vatandaşlarımız aranırken, yaralılarımız hastanelerde tedavi edilirken ve aileler yakınlarından haber beklerken, bütün enerjimizi siyasi polemiklere harcamayı doğru bulmuyorum.” diyen Arıklı, şunları belirtti:

Bugün bizim görevimiz can kurtarmak. Kayıplarımızı bulmak. Kazanın nedenini ortaya çıkarmak. Sorumlular varsa tespit etmek. Ve aynı facianın bir daha yaşanmaması için gereken bütün tedbirleri almaktır. Soruşturma tamamlandığında herkesin sorumluluğu, hiçbir makam gözetilmeksizin ortaya konulacaktır.”

Elim kazada hayatını kaybeden vatandaşları bir kez daha rahmetle anan, ailelerine başsağlığı dileyen Arıklı, kayıpların bulunması için çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti. Yaralı vatandaşlara acil şifalar dileyen Bakan Arıklı, “Devletimizin bütün kurumları görev başındadır. Türkiye Cumhuriyeti’nin ve Türk halkının gösterdiği dayanışmayı da ayrıca minnetle karşılıyoruz. Kamuoyuna doğru, teyit edilmiş ve şeffaf bilgi vermeye devam edeceğiz. Milletimizin başı sağ olsun.” dedi.

Öte yandan Arıklı, BRT canlı yayınında soruları da yanıtladı. Girne-Taşucu seferlerinin ne zaman başlayacağına yönelik soruya karşılık Arıklı, hassas bir süreçten geçildiğini, herkesin anlayışlı olması gerektiğini belirterek,

Gazimağusa-Mersin seferlerinin dün itibarı ile başladığını ancak Girne-Taşucu’na şu anda izin vermelerinin mümkün olmadığını kaydetti.

Geminin VDR denilen kara kutusunu da aradıklarına dikkat çeken Arıklı, bu hassas aramalar yapılırken, bölgede normal hayatın devam etmesine izin veremeyeceklerini vurguladı, “Birazcık daha sabırlı olunması lazım.” dedi.

Geminin neden battığının teknik olarak açıklanmasının sonrasında sağduyulu tartışmaya geçilmesi gerektiğini de ifade eden Arıklı, “Sorumlular varsa ben dahil gerekirse istifa ederim. Ancak şu anda sıcağı sıcağına birilerine dövmeye çalışmak etik ölçülere sığmayan bir davranış.” dedi. Sağduyu çağrısı yapan Arıklı, “Ortada bir ihmal varsa bunun siyasi sorumluluğunu ben dahil herkes üstlenir ama bunun ortaya çıkması gerekiyor.” diye konuştu.

Geminin neden battığına dair birtakım tezlerin ortaya atıldığına işaret eden Arıklı, hem mahkeme sürecinin hem de teknik incelemelerin devam ettiğini dile getirerek, “Asıl sorulara cevabı, VDR cihazını bulduktan sonra verebileceğiz. Ondan sonra gereken neyse siyasi sorumluluk da gerekiyorsa onu da yerine getiririz.” dedi.

-“GEMİ YARIN SABAH BURADA OLACAK”

Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde yer alan Işın sınıfı bir kurtarma ve yedekleme gemisi olan TCG Işın adlı geminin Girne’ye doğru seyir halinde olduğunun hatırlatılması üzerine Bakan Arıklı, geminin yarın sabah itibarı ile Girne’de olacağını kaydetti. Geminin 1400 metreye kadar tetkik yapabilen bir gemi olduğunu ifade eden Arıklı, 514 metrede olan batığa ulaşabilecek kapasiteye, teknik donanıma sahip olduğunu söyledi.

Arıklı, “Hem kayıp yolcularımıza bakabileceğiz hem de VDR cihazına ulaşmaya çalışıp, aynı zamanda da geminin ilgili bölümlerindeki hasarları tespit etmeye çalışacağız. Ondan sonra da batığı yukarıya çıkartabilme imkanımız var mı onlara bakacağız. Bunların hepsi bir süreç istiyor.” dedi.

-Hava ulaşımı… “Ek sefer talep ettik”

Hava ulaşımında yükselişte olan bilet fiyatlarıyla ilgili ise Pegasus, Türk Hava Yolları ve Anadolu Jet’ten ek sefer talep ettiklerini belirterek,bunun değerlendirildiğini söyledi.

Olayın ilk anından bu yana aralıksız süren çalışmalar, Türkiye Cumhuriyeti (TC) ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti makamlarının iş birliği ve koordinasyonuyla gerçekleştiriliyor.

Kazaya ilişkin son verilere göre; gemide toplam 267 yolcu bulunuyordu. Şu ana kadar 249 yolcuya ulaşıldı, 241 yolcu kurtarılırken, 8 yolcu hayatını kaybetti.

Enkazın bulunduğu bölgedeki çalışmaları yerinde izleyen TAK muhabiri, yolcu gemisinin bazı parçalarının geniş çapta denize dağıldığını, bir valiz bulunduğunu ve ekiplerin bunlarla ilgili detaylı araştırma yürüttüğünü aktardı.

Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde yer alan Işın sınıfı bir Kurtarma ve Yedekleme Gemisi olan TCG Işın adlı geminin yarın batık noktasında inceleme yapması bekleniyor.

Girne Limanı'ndan Mersin'in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı'na gitmek için demir alan geminin dün alabora olmasının ardından ikinci bir duyuruya kadar yolcu taşımacılığının iptal edildiği bilgisi paylaşıldı.

Mersin'den, Taşucu-Girne-Taşucu ve Anamur-Girne-Anamur seferleri iptal edildi.

Taşucu Yolcu Terminali'ndeki ekranlardan sefer yapılmayacağı duyuruldu.

Feribot ve gemi seferlerinin iptal edildiği duyurusunun görevliler tarafından da yapılmasıyla bazı yolcular limandan ayrıldı.

Girne Limanı'ndan yola çıkan geminin alabora olması nedeniyle dün kriz masası oluşturulan Taşucu Limanı'nda AFAD, UMKE, jandarma, polis ve sağlık ekiplerinin tedbir amaçlı bekleyişi sürüyor.

Girne açıklarında yaşanan deniz felaketinin ardından yakınlarından haber alamayan kayıp veya yaralı yakınlarının bekleyişi de sürüyor.

Başbakanlık’tan dün gece yapılan açıklamada, arama kurtarma çalışmalarının gece boyunca kesintisiz devam edeceği bildirilmişti.

Kazaya ilişkin son verilere göre gemide toplam 267 yolcu bulunuyordu. Şu ana kadar 249 yolcuya ulaşıldı. 241 yolcu sağ olarak kurtarılırken, 8 yolcu hayatını kaybetti.

Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, kaza yapan geminin 12 yıl önce Türkiye'de kaza yaptığını 2024 yılına kadar kullanılmadığını ifade etti. Geminin 2024 yılında Filo Denizcilik tarafından satın alındığını kaydeden Mannaş, 100'den fazla kişiden ifade alındığını söyledi. Gemide yeterli sayıda yelek ve filıka olduğunu da kaydeden Mannaş, çok sayıda ifade alınacağını kaydetti.

YOLCULAR ŞİKAYETÇİ

Mannaş, zanlıların geminin sevk ve idare yapması gerekirken kazazadelere yardımcı olmadıkları yönünde şikayet olduğunu belirtti. Mannaş ifadesinde zanlıların yolculara can kurtaran yeleklerini vermediklerini yön çıkış için yardımcı olmadıklarını kaydetti.

Yargıç Hazal Hacımulla 9 zanlının 3 gün daha tutuklu kalmasına emir verirken, tutuksuz gelen 5 kişinin yürütülecek soruşturma kapsamında tutuklanıp tutuklanmayacaklarının belirleneceğini ifade etti.

(Devrim Demir)

Kurumdan yapılan açıklamada, doğal afetten etkilenen altyapının onarımı için tüm imkânların seferber edildiği ve özel sektörden de destek alınarak saha müdahalelerinin hızlandırıldığı belirtildi.

Güzelyurt ve Lefke’de Gece Dönüşümlü Kesinti

Açıklamaya göre, arıza giderme çalışmaları devam ederken Güzelyurt ve Lefke bölgelerine gece saatleri boyunca dönüşümlü olarak elektrik enerjisi verilecek. Ekiplerin sabaha kadar kesintisiz çalışacağı ve yarın itibarıyla elektrik dağıtımının yeniden normal seyrine dönmesinin hedeflendiği kaydedildi.

Devrilen Direkler İçin Türkiye ile Temas

Fırtına nedeniyle devrilen yüksek gerilim direklerinin yeniden inşası için Türkiye Cumhuriyeti’ndeki ilgili kurum ve yetkililerle gerekli istişarelerin başlatıldığı ifade edildi.

KIB-TEK, enerji arzının en kısa sürede sağlanması için gerekli tüm tedbirlerin alındığını bildirerek vatandaşları resmî açıklamalar dışındaki söylentilere itibar etmemeleri konusunda uyardı. Süreçle ilgili gelişmelerin kamuoyuyla paylaşılmaya devam edeceği aktarıldı.