Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan da,
milletvekillerine teşekkür ederek, Bakanlığın genel çalışmaları hakkında bilgi
verdi, milletvekillerinin sorularını yanıtladı.
CAS ile ilgili bilgi veren Atakan, 17 Aralık’ta mahkemenin
son kararı vereceğini, buna göre bir eylem planı yürüteceklerini, sorun çözülür
çözülmez ihaleye çıkacaklarını söyledi.
Gazimağusa Limanı balıkçı barınağını geçici bir süre tamir
edeceklerini ifade eden Atakan, kıyı emniyetin önemli bir kurum olduğunu
vurguladı, yeniden yapılandırma sürecinde olumlu adım beklediklerini ancak
olmazsa buradan durdurulan arkadaşların geri alınabileceğini anlattı.
Ciklosta yaşananın talihsizlik olduğunu, o kara günde yaşanan
doğal afetin yol açtığı durum karşısında oluşturulan spekülatif haberlerin
doğru olmadığını ifade eden Atakan, bu konuda araştırmaların sürdüğünü söyledi.
Atakan, özellikle hava ulaşımı alanında son dönemde
arz-talep dengesinin tüketici aleyhine değişmesinin olumsuz sorunlar doğurmaya
başladığını ifade ederek, ülkede ulaşım konusunda hava yolunun ana hat olarak
kullanılmasının bu alandaki talebi körükler duruma getirdiğini kaydetti.
Bu çerçevede ülkede havayolları şirketlerinin mevcut
frekanslarını artırması, yeni destinasyonların hayata geçirilmesi konusunda
ciddi bir çalışma dönemi geçirdiklerini, buna paralel olarak İstanbul
Havalimanı’nın açılması ile birlikte ortaya çıkan yeni frekans yaratma
şanslarının son dönemde bu alanda yaşanan sıkışıklığı ve fiyat dengesizliğini
yavaş yavaş da olsa olumlu seviyeye taşımaya başladıklarını ifade eden Atakan,
2019 yılının ilk çeyreği içinde bu alanda daha da olumlu gelişmeler
beklendiğini belirtti.
Toplu ulaşım altyapısı yaratma noktasında ciddi bir çalışma
takvimi belirlediklerini, bu çerçevede Ankara Büyükşehir Belediyesi, İstanbul
Büyükşehir Belediyesi ulaşım altyapıları ve koordinasyonunu yerinde
incelendiklerini ifade eden Atakan, bu yapının Lefkoşa’da hayata geçirilmesi
sonrası adanın diğer şehirlerine de emsal teşkil edeceğini öngördüklerini,
hedefin 2019 yılı ilk çeyreği içerisinde bu dönüşümü hayata geçirmek olduğunu
kaydetti.
Atakan, ülkenin doğusu ile batısı arasında Ercan Havalimanı
yeni terminal binasını da kapsayacak şekilde bir hafif raylı ulaşım sistemi
yaratılması çalışmasının gündemlerinde olduğunu ifade ederek, “Bu konuda yakın
zamanda TC Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı uzmanları tarafından bir tetkik
çalışması başlatılmıştır. Bu çalışma sonrası hazırlanacak fizibilite raporu
doğrultusunda olumlu bir sonuç çıkması halinde gerek güzergah tespiti gerekse
ana projenin oluşturulması noktasında TC Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
uzmanları ile çalışma yapılacaktır. İlgili fizibilite çalışmasının 2019 yılı
ilk çeyreği içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.” dedi.
Girne Limanı ve Gazimağusa Limanı içerisindeki yolcu
terminallerinin daha modern, daha işlevsel bir hale getirilmesi projelerini
tamamladıklarını, 2019 yılı ilk çeyreği içerisinde hayata geçirmeyi
planladıkları liman ihale süreci sonrası bu alanlarda gelişmeler öngördüklerini
ifade eden Atakan, bu çalışmalara paralel olarak Girne Limanı’nı gerçek anlamda
bir “turizm” limanı haline getirmek içinde çalışmalar yaptıklarını kaydetti.
Ülke içi deniz ulaşımını da geliştirmek adına Turizm Bakanlığı
ile işbirliği içinde projeler geliştirdiklerini ifade eden Atakan, şöyle devam
etti:
“Geride bırakmaya hazırlandığımız yıl içerisinde hizmete
giren yeni oteller ile daha da önemli bir potansiyele ulaşan Bafra Turizm
Bölgesi ile Gazi Mağusa kentimiz arasında düzenli seferler yapacak bir deniz
ulaşım ağı oluşturulması çalışmaları tamamlanmak üzeredir. Bu çalışmaların
hayat geçirilmesi ile Bafra Turizm bölgesini ziyaret eden turistlerin Gazi
Mağusa ile ulaşım imkanları geliştirilecek ve bölgenin ekonomik ve kültürel
hareketliliği daha da arttırılmış olacaktır. Ayrıca bu modelin adanın diğer
bölgelerine de emsal olmasını hedeflemekteyiz.
Yeni Ercan Havalimanı terminal binasının tamamlanması
konusunda uzun süredir ilk defa gerçekten anlamda bir geriye sayım süreci
başlamış olup gerek terminal binasının, gerek teknik aksamın gerekse ikinci
pist ve PAT sahalarının tamamlanması yönünde bir bitiş tarihi netleşme
noktasına gelmiştir.”
Atakan, yeni Ercan Havalimanı terminal binası, pisti ve PAT
sahaları ile ilgili de bilgi verdi ve şöyle devam etti:
“Yapılacak 3000mX45m yeni pistin tamamı kaliteli beton
öncesine kadar tamamlanmıştır. İki pisti birbirine bağlayacak olan taksi
yollarında ise altyapı tamamlanmak üzeredir. Yeni pist imalatının yaklaşık %45
tamamlanmıştır. Yeni pistte kaliteli beton dökümü 07 Aralık 2018 tarihinde
başlamıştır.
Mevcut pistin uzatılması dolgu işlerine başlanmıştır.
Yaklaşma ışıklarından itibaren doğu yönüne doğru, projeye uygun olarak tüm
beton kaplanacak yüzeylerin altında dolgu ve tesviye işleri devam etmektedir.
Yüksek dolgu olan bölümlerde kaya dolgu çalışmaları devam etmektedir. Yaklaşık
600,000 metreküp dolgu tamamlanmıştır. Bu bölümde yapılan çalışmalar ile toplam
dolgunun % 60 tamamlanmıştır.
Bu kapsamda ILS ( Instrument Landing System ) uçağın pist
başına kadar hassas yaklaşmasını sağlayan bir seyrüsefer yardımcı sisteminin
ihtiyacı olan fiziksel alanlar için tüm kural ve kriterlere uygun olarak dolgu
işlemleri tamamlanmak üzeredir.
Toplamda 171.000 metrekare yeni apronun yaklaşık 140.000
metrekaresi (%80) kaliteli beton öncesine kadar tamamlanmıştır. Geri kalan
bölümde ise yakıt hidrant dahil altyapı çalışmaları devam etmektedir. ( Yakıt
hidrant sistemi ile körüğe yanaşan uçaklara tanker ihtiyacı olmadan dolum
yapılabilecektir )
8 adet körüğün zemine temas ettiği son nokta olan 8 adet
rotundanın betonarme imalatları tamamlanmıştır. Betonarmesi tamamlanan 8
numaralı körükten başlayarak yüzey iyileştirme ve boya örneği çalışmalarına
başlanmış, bir rotunda tamamen tamamlanmıştır. Bu kapsamda, yer kaplama
malzemesi onayı ile örnek kaplama yapılan bölüm TC DHMİ ile yerinde
incelenmiştir. Tamamlan rotunda yapılarında dış cephe doğramaları ve güneş
kırıcıları tamamlanmıştır.
Körük imalatları da tamamlanmış olup 2019 Mart ayı başından
itibaren adaya intikal başlanıp yerlerine monte edileceklerdir.
Yeni terminal binasında tüm betonarme karkas imalatları
tamamlanmıştır.
Yaklaşık 90.000 metreküp beton ve yaklaşık 15.000 ton demir
kullanılarak, betonarme imalatta (kaba inşaatta) %100 seviyesinde gerçekleşme
sağlanmıştır.
Aynı kapsamda toplam 36 adet olacak bu projeye göre özel
tasarlanmış ağaç formlu çelik taşıyıcıların imalatları tamamlanmış, tamamı
projeye uygun şekilde monte edilmiştir.
Bodrum, zemin kat ve birinci katta bölücü duvar örümü ile
batı cephesinde dış duvar imalatlarına başlanmıştır. Batı cephesinde duvar
imalatı tamamlanmıştır.
Batı cephesinden başlamak üzere güney ve doğu cephelerinde
cephe kaplamaları ve güneş kırıcı montajları başlamıştır. Bu kapsamda batı
cephesi kara tarafı tamamlanmış diğer cephelerde ise montaj devam etmektedir.
Kuzey cephesinde yapılan açılı çelik taşıyıcıların montajı tamamlanmasına
müteakiben aşamalı olarak kuzey cephesine de 2019 yılı Ocak ayı içerisinde
başlanması planlanmaktadır.
Çok katlı otopark binasında ise, 25 550 metreküp beton ve
yaklaşık 3 500 ton demir kullanılarak, betonarme imalatı (kaba inşaatı) % 100
olarak gerçekleşme sağlanmıştır. Bu kapsamda duvar örümü imalatında, sıva
imalatı devam etmektedir. Aynı kapsamda bitişe yönelik elektrik altyapı
imalatları (tava montajları ile kablo çekim işleri) devam etmektedir.
Çağdaş bir terminalin gereği olan ve giden yolcuları üst
kattan çıkışlarını yapabileceğimiz viyadük inşaatına devam etmektedir. Viyadük
inşaatında tüm yaklaşma plakları ve kolonlara ek olarak 16 anodan 11 Ano plak
döşeme tamamlanmıştır. Tüm kazı, dolgu ve yalıtım ile temelde 5,000 metre küp
kolonlarda 1,500 metreküp, plakada da 7150 metreküp olmak üzere yaklaşık 14,000
metreküp beton imalat tamamlanmıştır. Toplamda %75 gibi bir tamamlanma
yüzdesine ulaşılmıştır.
İç bağlantı yolları ile viyadük bağlantı yollarında
toprakarme imalatı başlatılmıştır. Esnek tasarım imkanı sunan bu imalat ile
büyüme öngörülen alanlar için ihtiyaç duyulacak istinat duvarlarında da
kullanımı planlanmaktadır. Şu an için ilk planlanan 9,000 metrekare imalatın
yaklaşık % 80’lik bölümü tamamlanmıştır. Buna ek olarak yaklaşık 3,000
metrekare daha yapılması planlanmaktadır.
Yeni yatırıma hizmet verecek arıtma ile katı atık ve çöp
toplama tesisine başlanmıştır. Arıtma inşaatında betonarme yapısı
tamamlanmıştır.
Yeni Ercan terminal binası ihale aşamasında her nasılsa es
geçilen ve projeye eklenmeyen ARFF (Havaalanı İtfaiye ve Kurtarma) binası
kategori 9 gereklilikleri çerçevesinde projelendirilmiş ve yapımına
başlanmıştır.
Yine yeni havalimanı projesi yapılırken nasılsa es geçilen
ve projeye eklenmeyen güvenlik güçleri binası ve gümrük ambarları
projelendirilmiş ve 2019 başında temeli atılacak seviyeye getirilmiştir.
Özellikle güvenlik binası yeni yapılanma ve yeni terminal çerçevesinde ‘Ercan
Polis Müdürlüğü’ seviyesinde hizmet verebilecek yapıda tasarlanmıştır.
Tüm havaalanı arazisini çevreleyecek emniyet çevre yolu ve
emniyet tel örgüsü alt yapısına başlanmıştır. Arazinin doğu, güney ve batı bölümünde her iki çalışmada devam etmektedir.
Yakıt hidrant Yeri Görevli Şirket ile beraber projede
belirlenmiştir. Bu kapsamda güneyde yer alan Askeri Birlik ve Kolordu
Komutanlığı ile görüşülmüş ve ihtiyaç duyulan arazi Askeri Birlikten alınarak
Görevli Şirkete teslim edilmiştir.
Genel hizmetler - özel hizmetler araç garajı ile ilgili tüm
kazı, dolgu ve yalıtım işleri ile toplamda 2600 Metreküp betonarme imalat
tamamlanmıştır. Betonarme yapının %100’ü tamamlanmıştır. Çelik çatı makasları
imalatı ve montajı tamamlanmıştır.
Apron Bariyer Binası, (Apron Giriş Kontrol Binası) Kazı, dolgu ve yalıtım işleri ile toplamda
400 Metreküp betonarme imalat tamamlanmıştır. Betonarme yapının %100’ü
tamamlanmıştır.
Yeni yatırımlar kapsamında mekanik ve elektrik sistemleri ve
alt yapıları ile firmalara sipariş onayları verilmiş, bu kapsamda kullanılacak
sistemlere ait fabrika testleri gerçekleşmiştir. Yürüyen merdivenlerin ve
yürüyen bantların ve asansörlerin bir kısmı ile montaj elemanları şantiye sahasına
gelmiş ve monte edileceği zamana kadar muhafaza edilmektedir.
Yeni yatırımın genelinde 5 500 000 metreküp kazı ve 4 500
000 metreküp dolguya ulaşılmıştır.
(yaklaşık % 90 oranında ) Gerçekleşen miktar bu miktar; proje
başlangıcında öngörülen miktarın üzerindedir.
TC Alt Yapılar Genel Müdürlüğü ve TC Devlet Hava Meydanları
İşletmesi uzmanlarının içinde bulunduğu ve tecrübeleri ile yardım ve destek
verdiği, Alt Yapı ve Üst Yapı Kontrollük Teşkilatları ile kontroller aksamadan
düzenli bir şekilde yapılmaktadır.”
TRAFİK GÜVENLİĞİ
Ulaştırma Bakanı Atakan, trafik güvenliğinin üst seviyelere
çekilmesi vizyonu çerçevesinde “Trafik Güvenliği ve Ulaştırma Dairesi”nin
hayata geçirileceğini, Polis Genel Müdürlüğü Trafik Müdürlüğü ile yapılan
işbirliği çerçevesinde ülkede gerçekleşen trafik çarpışmalarının dökümünün
yapıldığını ve bu dökümlerin bölgesel bazda incelemesinin yapılmakta olduğunu,
bu çerçevede bir acil eylem planı oluşturulmakta olduğunu kaydetti.
Trafik Güvenliği konusunda uzmanlarla çalıştıklarını, tüm
kesimlerin katkısına da açık olduklarını ifade eden Atakan, oldukça kısıtlı
imkan ve kabiliyetlerle sürdürülen ve sadece bazı araç tiplerine hizmet
verebilen mevcut araç muayene sistemini çağdaş normlar ve standartlara
taşıyacak yeni bir sistemi kamu-özel ortaklığı yolu ile oluşturulacak yeni ve
modern istasyonlara çevirme projesinde tamamlanan şartname çalışmasının
tamamlandığını, ihale aşamasına gelindiğini kaydetti.
Oluşturulacak bu istasyonlarda salon araçlar yanı sıra
motosikletler, ağır vasıtalar, otobüsler, kamyonetler ve iş araçları muayeneden
geçebileceğini ifade eden Atakan, tamamen bakanlık gözetiminde ve denetiminde
faaliyet gösterecek bu istasyonların AB standartlarında muayene işlemi
yapılabileceğinden ayrıca ticari araçların Yeşil Hat Tüzüğü çerçevesinde Güney
Kıbrıs’a geçme noktasında sorun yaratılan mevzuat sıkıntısının da aşılmış
olacağını kaydetti.
KARAYOLLARININ ÇALIŞMALARI…
2019 yılı içerisinde yürürlüğe girecek yeni mevzuatlar
çerçevesinde Şoför Okulları ve sürücü eğitimi, sürüş ehliyeti sınav yapısı,
ehliyet standartları gibi sorunlu alanlarda önemli gelişmeler sağlanmasının
hedeflendiğini ifade eden Atakan, 2018 yılı içinde Karayolları Dairesi
bünyesinde yapılan çalışmaları anlattı:
“8 bin 773 tonluk asfaltlama yapıldı. 73 km yol bakım/tamiri
yapıldı. 10.8 km yol KKTC yol ağına katıldı. 102 metre oto korkuluk
döşemesi/yenilemesi yapıldı. 336 adet trafik tabelası yenilemesi yapıldı.
24 km yol çizimi yapıldı. Dağyolu olarak
bilinen Değirmenlik-Girne yolunda belli bir süredir müdahale edilmeyen
sorunlara müdahale edildi. Güzergah üzerinde kemirme, asfalt kaplama ve
yamalama, oto korkuluk yenilenmesi ve tamiri, yol çizimi ve trafik işaretleri
yenilenmesi yapıldı.
Uzun bir süredir yapımı duran Güzelyurt-Lefke çevre yolunun
Güzelyurt-Doğancı arasındaki bölümünün ara emri sorunları çözülerek inşa
sürecine geçildi. Bu bölüm tamamlanarak trafiğe açıldı.
Yedidalga – Gemikonağı arasındaki oldukça yıpranmış yol
kapsamlı bir tamir/bakım işlemi çalışması ardından trafiğe açıldı. Bölgede
“ölüm virajı” olarak bilinen Cengiz Topel Anıtı önündeki bölüm düzeltilerek
daha güvenli bir hale getirildi.
Büyükkonuk köyünde Yudi yolu olarak bilinen ve uzun süredir
yarım bırakılmış yol tamamlanarak bölge halkının kullanımına açıldı.
Girne-Lefkoşa yolunun yenilenmesine yönelik 6 etaplık projenin 8.8 km’lik ilk 2
etabı tamamlandı. Serhatköy girişindeki çöken köprü tamir edildi. Mevlevi köy
girişindeki sorunlu köprü tamir edildi. Aslanköy içindeki sorunlu köprü ve
drenaj tamiratı başladı. Kalecik köy yolları tamir edildi.Dikmen-Taşkent yolu
üzerindeki acil tamir gerektiren noktalara müdahale edildi. Yolun tamamının
bakım ihalesine çıkıldı.Haspolat kavşağı ile Taşkent arasında kalan yolun tamir
ve bakım ihalesine çıkıldı.
Dr. Fazıl Küçük Bulvarı üzerinde kapsamlı bir bakım onarım
projesi ihalesine çıkıldı. Uzun süredir atıl duran Kaleburnu-Sipahi yolunun son
bölümünün ihalesi gerçekleştirildi.”
2019 PROJELERİ
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Atakan, 2019 projelerini de
şöyle sıraladı:
“Dipkarpaz-Manastır yolu, Ercan Havalimanı yeni terminal
bağlantı yolu, Ercan Havalimanı-Atatürk Öğretmen Akademisi arasındaki yol,
Mevlevi – ODTÜ bağlantı yolu, Kalkanlı-Gaziveren sahil yolu, Kuzey Lefkoşa
Çevre Yolunun Hamitköy bölümündeki ara emri sorununun ortadan kaldırılması
yolunda önemli bir adım atılmıştı. Önümüzdeki hafta başı itibariyle bu ara
emrinin kaldırılması mümkün olacak. Sonrasında Girne Lefkoşa yolu – Taşkent
arası bölümün yapımına geçilecek.
Girne Batı çevre yolu (Alsancak-Lapta) projesi için bölge
belediyeleri ile işbirliği içinde başlatılan kamulaştırma koridoru çalışmasına
müteakip öteleme ve yapım işlerine geçiş. Girne-Değirmenlik yolu (dağ yolu)
projesinin devam eden bölümleri, İskele-Çayırova yolu kalan bölümleri,
Lefkoşa-Mağusa yol bakım/tamiri yeni proje, Girne-Lefkoşa yolu bakım/tamir
kalan etaplarının hayata geçirilmesi, Dairenin özellikle teknik anlamda imkan
ve kabiliyetlerinin arttırılabilmesi için gerekli olan “mühendis”, “mimar”,
“kadastro uzmanı”, “teknisyen” gibi eksikliklerin tamamlanabilmesi için
tamamlanan münhal çalışmaları hayata geçirilecektir.
Dairenin işletmesinde bir asfalt plantı (üretim tesisi)
olmamasının olumsuz etkilerinin lokal uygulamalar, küçük projelerde temin
sıkıntısı olarak karşımıza çıkması sorununu ortadan kaldırmak adına Belediyeler
Birliği ile iş birliği altında ve gerekli bölgelere kurulum kolaylığı yaratması
açısından bir mobil asfalt plantı edinmesi çalışması yapılacaktır.
TC Karayolları Genel Müdürlüğü ile dairemiz arasında yapılan
işbirliği protokolü çerçevesinde dairemiz teknik personeline saha ve
labaratuvar eğitimi verilmesi çalışmaları başlatılacaktır.Yine bu protokol
çerçevesinde dairemizin ihtiyacı olan araçların temini konusundaki çalışma
çerçevesinde yollanacak ilk parti araçların teslimatı başlayacaktır. Dairemiz
trafik işaret ve yön tabelası üretim atölyesinin imkan ve kabiliyetlerini
arttırabilmek adına gerekli makine alımı projesinin ihalesi yapılacaktır.
TC Karayolları Genel Müdürlüğü ile dairemiz arasında
imzalanan 2012-2020 KKTC Karayolu Master Planı’nın 2025 yılı kapsayacak şekilde
revizesi çerçevesinde başlatılan çalışmaların tamamlanması planlanmaktadır.”
LİMANLAR
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Atakan, Limanlar Dairesinde
2018 yılı Ocak-Kasım ayları içerisinde limanların toplam 4 bin 102 su üstü
taşıtlık bir trafiğe hizmet verdiğini, bu süreç içerisinde dairenin
13,538,703.36 TL tutarında gelir elde ettiğini kaydetti.
Gazimağusa Limanı, Serbest Limanı, Girne Turizm Limanında
yapılan çalışmaları anlatan Atakan, Liman Otomasyon Sistemi (LİOS)
çalışmalarının yoğun olarak devam ettiğini, Gemi Trafik Yönetim Sistemi (VTS)
projesi çerçevesinde ana yönetim merkezinin oluşturulması ve VTS kulelerinin
kurulumu çalışmalarının devam ettiğini, K.T. Kıyı Emniyeti Şti. koordinasyonu
altında yürütülen çalışmalarda önemli mesafe kat edildiğini ve sistemin 2019
yılı ilk çeyreği içinde hayata geçirilmesinin öngörüldüğünü kaydetti.
Atakan, 2019 yılı projelerini de şöyle sıraladı:
“Bir ‘Denizclik Otoritesi’ oluşturulması düşüncesi
çerçevesinde tamamlanan çalışmalar sonrası tasarı meclise sevk edilecektir.Gazi
Mağusa Limanı ve Girne Limanlarının Kamu-Özel ortaklığı modeli ile yenilenmesi,
çağdaş ve modern bir hale getirilmesi düşüncesi çerçevesinde tamamlanan
şartnamelerin hukuki görüş sürecinin bitmesi ile birlikte ihale aşamasına
getirilip gerekli ihalelerin 2019 yılı içinde yapılması planlanmaktadır.
Girne ilçe sınırları içerisinde 2, Güzelyurt ilçe
sınırlarında ise 1 marina yapımı için başlatılan çalışmalar çerçevesinde gelen
başvuruların değerlendirilmesine müteakip anılan yerlerin inşa sürecine
geçilecektir.
Gazi Mağusa Limanı ihalesine paralel olarak yük elleçleme
kabiliyetlerinin ve rıhtım kapasitelerinin arttırılması ile birlikte Girne
Limanı’nın yük taşımacılığından arındırılarak sadece yolcu taşımacılığının
yapılacağı bir limana döndürülmesi çalışması başlatılacaktır.
Oluşturulacak Denizcilik Otoritesi altında hizmet verecek
liman başkanları, kılavuz kaptanlar, gemi sicil sörvey amiri ve benzeri eksik
kadroların tamamlanması için başlatılan münhal çalışmaları tamamlanacaktır.”
UÇUŞLAR
Sivil Havacılık Dairesi çalışmalarını da anlatan Atakan,
2018 yılı Ocak – Kasım ayları arasında;22 bin 334 Tarifeli uçuş, bin 715 Charter
uçuş, 695 Özel uçuş olmak üzere toplam 24 bin 744 uçuş gerçekleştirildiğini
kaydetti. Atakan, yine bu süre zarfında; tarifeli uçuşlar ile gelen 3 milyon519
bin 450 yolcu, Charter uçuşlar ile gelen 218 bin 972 yolcu, özel uçaklar ile
gelen bin 645 yolcu olmak üzere toplamda 3 milyon 740 bin 67 yolcuya hizmet
verildiğini ifade etti.
2018 yılı Ocak – Kasım ayları içerisinde Ercan Kule ve Sivil
Havacılık Dairesi’ne bağlı Hava Trafik Kontrolörlerinin 202 bin 72 transit
trafiğe de yönlendirme hizmeti verdiğini ifade eden Atakan, şöyle devam etti:
“Sivil Havacılık Dairesi’nin genel anlamda yeniden
yapılandırılması, günün gerekliliklerine uygun yasa ve donanımlara haiz bir
yapıya kavuşturulması amacı ile başlatılan çalışmalar tamamlanmıştır.
Ülkemizde sivil havacılığın geliştirilmesi amacı ile ülkemiz
vatandaşlarının sahip oldukları ve/veya kiraladıkları uçaklarla Ercan-Ercan
olarak adlandırdığımız iç uçuşların daha kolay, havacılık anlamında daha az
formalite olması için gerekli düzenlemeler tamamlanmıştır.KKTC hava sahası
içinde gerektiğinde eğitim, gerektiğinde serbest uçuş yapılabilmesi için bir
hava sahası dedikte etme yönünde ilk defa bir çalışma yapılmış ve gerekli
onayların alınabilmesi için ilgili muhataplar ile paylaşılmıştır.
Sivil Havacılık Dairesi altında yer alan Ercan İtfaiye
birimi için uzun süredir ötelenen, yapılmayan münhal çalışması yapılmış ve
itfaiyemize alınan yeni 28 personel ile hem itfaiye birimimiz daha sağlıklı
hizmet verebilecek bir seviyeye taşınmış hem de yeni Ercan Havalimanı açılışı
ile geçeceğimiz kategori 9 seviyesine hazır hale gelme çalışmaları
tamamlanmıştır.
Uzun bir süredir üstüne düşülmeyen “dış ilişkiler” bu
dönemde yeniden gündeme alınmış ve dairemiz ile TC Sivil Havacılık Genel
Müdürlüğü ve TC Devlet Hava Meydanları İşletmeleri arasında işbirliği süreci
başlatılmıştır.
Yine uzun bir süredir ötelenen eğitim programları,
konferanslara katılım ve benzeri bilgilendirici organizasyonlarda temsiliyet bu
dönemde kurulan ilişkiler ile yeniden başlatılmış ve dairemiz altında yer alan
teknik personellerimiz, itfayecilerimiz, hava trafik kontrolörlerimiz birçok
eğitim çalışmasına, hizmet içi eğitim konferanslarına ve benzeri faaliyetlere
katılım sağlanmıştır.
Nisan ve Mayıs aylarında Türkiye Cumhuriyeti DHMİ işbirliği
ile SMART sistem tazeleme eğitimi verilmiştir.
Ülkemiz üniversiteleri ile yapılan işbirliği çerçevesinde
Girne Amerikan Üniversitesi, Akdeniz Karpaz Üniversitesi, Orta Doğu Teknik
Üniversitesi, Lefke Avrupa Üniversitesi ve Doğu Akdeniz Üniversitesi öğrencilerinin
Sivil Havacılık Dairesi bünyesinde yaz dönemi stajlarının yapılması sağlandı.
Ekim ayı içerisinde Adana İncirlik Üs bölgesinde
gerçekleştirilen bölge havacılık sorunları eğitim konferansına katılım
sağlanmıştır.
Kasım ayı içerisinde Ankara Esenboğa Havalimanı ATC
binasında gerçekleşen SMART eğitim konferansına katılım sağlanmıştır.
Kasım ayı içerisinde TC Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
işbirliği ile Nexsis Geomatics firması tarafından ülkemiz hava trafik
kontrolörlerine Drone eğitimi verilmiştir.
Kasım ayı içerisinde yine ülkemiz hava trafik
kontrolörlerine Antalya Havalimanı yerleşkesi içinde RNAV Area Navigation
yaklaşma ve hassas yaklaşma eğitimi verilmiştir.
Ercan Havalimanı terminal binası ve mevcut Ercan yerleşkesi
içinde genel havacılık güvenlik kuralları çerçevesinde yapılan iç denetimler
sonucu gerekli düzenlemeler yapılmış, uzun bir süredir üzerine düşülmeyen
aksaklıklar giderilmiştir.”
HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİ
Atakan, 2019 yılı içinde Sivil Havacılık Dairesi’ni çağın
gerekliliklerine uygun, gerek yasası gerek teşkilat yapısı ile gelişen
havacılık sektörüne hizmet verebilecek bir yapıya kavuşturacak yasal düzenleme
çalışmasının tamamlanması hedeflendiğini ifade ederek, “Dairemize bağlı Hava
Trafik Kontrolörlerinin karşı karşıya olduğu sorunların giderilmesi amacı ile
başlatılan çalışmaların tamamlanması planlanmaktadır” dedi.
Hava Trafik Kontrolörlerinin özellikle sınav ve sonrasında
eğitim süreçlerinde karşılaştıkları sıkıntıları aşmak adına TC Sivil Havacılık
Genel Müdürlüğü ile başlatılan çalışmalar çerçevesinde KKTC vatandaşlarına özel
uygulanması planlanan sınav yapısının hayata geçirileceğini ifade eden Atakan,
ülkede de gelişen “Genel Havacılık” konusunda gerek özel uçuşların gerekse özel
uçak sahiplerinin ayrı bir yapı tarafından regüle edilmesi prensibi
çerçevesinde yaratılması planlanan “Genel Havacılık Terminali”ninhayata
geçirileceğini kaydetti.
POSTA VE 2019
PROJELERİ
Atakan, Posta Dairesinin 2018 yılı Ocak-Kasım ayları
arasında;1,895,390 adet posta alımı, 621,217 adet posta gönderisi, 32,551 adet
koli/ufak kargo alımı, 8,919 adet koli/ufak kargo gönderisi yaptığını kaydetti.
Yine 2018 yılı Ocak-Kasım ayları arasında; 38,019,693.60 TL
Damga Pulu, 819,699.48 TL Posta Pulu satışı gerçekleştirildiğini belirten
Atakan, 2018 yılı Ocak-Ekim ayları arasında 4 anma pul serisi yayımlandığını,
bu serilere ait ilk gün zarfları ve ilk gün damgalarının tedavül edildiğini
belirtti.
Yıllık uygulanan pul emisyon programı çerçevesinde 2018 yılı
içinde toplam 6 pul serisi basılıp tedavül edildiğini ifade eden Atakan, bu
dönem içerisinde yenilenen ve otomasyona bağlanan şubelerle birlikte ada
genelinde hizmet veren toplam 37 posta şubemizden 19 tanesi otomasyon sistemine
dahil edildiğini kaydetti.
Atakan, 2019 projelerini de şöyle sıraladı:
“TC PTT A.Ş. ile imzalanan protokol çerçevesinde KKTC Posta
Dairesi ekipman iyileştirme çalışmaları çerçevesinde muhtelif dağıtım aracı ve
motorsiklet teslimatları yapılacaktır.Halen ADSL sistemi ile birbirine bağlı
olan şubeleri fiber optik hatlar ile bağlama yönünde yapılan proje hayata
geçirilerek hem otomasyon yapısı daha da güçlendirilecek ve hızlanacak hem de
otomasyona bağlı şube sayısı arttırılacak.Şubelerimizde yer alan jeneratör
eksikliklerinin giderilmesi için hazırlanan proje çerçevesinde ihale süreci
hayata geçirilecek.TC PTT A.Ş. ile imzalanan protokol çerçevesinde e-ticaret
alanında oldukça yaygın bir kullanıcı kitlesine sahip olan PTT-AVM sitesi
üzerinde ülkemizde üretilen ürünlere ait bir bölüm yer alacak. Bu alanda
KKTC’de üretilen birçok ürün sergilenebilecek ve 14 farklı ülkedeki
kullanıcılar tarafından satın alınabilecek. Dünya genelinde artan bir ilgi
gören e-ticaret uygulamaları sonucu artan paket/koli/kargo gönderi trafiğinin
daha sağlıklı, hızlı ve güvenli yapılmasına olanak sağlayacak bir Posta İşleme
Merkezi kurulması yönünde yapılan projenin hayata geçirilmesi için gerekli
ihale süreci hayata geçirilecek.Uzun süredir dairenin ihtiyaç duyduğu posta
memurları konusunda tamamlanan çalışmalar çerçevesinde münhaller açılacak.Posta
Dairesi personellerinin dünyanın diğer ülkelerindeki posta idareleri
çalışanları gibi tek tip üniforma sahibi yapılması konusunda TC PTT A.Ş. ile
yapılan çalışmaların tamamlanıp bu uygulamanın hayata geçirilmesi
planlanmaktadır.”
TELEKOMÜNİKASYON
Telekomünikasyon Dairesi icraatlarını da anlatan Atakan,
2018 yılı Ekim ayı itibariyle Telefon Dairesi’nin toplam 85,350 (PSTN) ve
19,577 (PRI) olmak üzere 104,927 ses abonesine sahip olduğunu, bunlara ek
olarak 18,678 xDSL abonesinin mevcut olduğunu kaydetti.
Yine 2018 yılı Ekim ayı sonu itibariyle Telefon Dairesinin
toplamda 90,407,406 dakikalık giden trafiğe ev sahipliği yaptığını, bu toplamın
51,081,525 dakikasının şebeke içi trafik olarak kaydedildiğini ifade eden
Atakan, daireye yapılan yatırımların bilgisini verdi.
Dairede çalışmaların sürdüğünü, dairenin mevcut 632 km’lik
fiber optik altyapısına 29,7 km’lik yeni bir hat eklendiğini, ek olarak
Kıb-Tek’e ait ve yine daire tarafından kullanılan 250 km’lik hattı mevcut
olduğunu ifade eden Atakan, buna DSİ’nin döşediği 700 km’lik hattın
devralınması ile ada genelinde efektif bir ring kurulması yönünde ciddi adımlar
atıldığını ve devir sözleşmesinin imza aşamasına getirildiğini kaydetti.
Atakan, 2019 yılı içerisinde dairenin enerji sistemleri
bakım ve onarım işlerini içeren ve tamamlanan projenin ihalesi,Santral binaları
bakım ve onarım işleri ile ilgili tamamlanan projenin ihalesi, Santral
cihazları alımı ile ilgili tamamlanan projenin ihalesi,Transmisyon cihazları
alımı ile ilgili tamamlanan projenin ihalesi, Telefon otomasyon yeniden
yapılandırma projesinin ihalelerinin hayata geçirileceğini kaydetti.
Dairenin uzun süredir ötelenen teknik personel eksikliğini
giderebilmek adına hazırlanan “Teknisyen” ve “Mühendis” münhallerinin ilan
edileceğini ifade eden Atakan, şöyle devam etti:
“Özellikle yüksek hızlı internet servis yapısının oluşması
ve kalite seviyesinin sağlanması için ülke fiber optik altyapısına daha fazla
yatırım yapılması kararlılığı 2019 yılında da devam edecektir. Buna paralel
olarak daire tarafından bu alanda daha efektif hizmet verilmesi için gerekli
olan SLA seviyelerine uygun bir yapılanma da hedeflenmektedir.
Dairenin mevcut bakır tel altyapısının fiber optik altyapıya
çevirilmesi noktasında hazırlanan proje hayata geçirilecektir.
Dairenin daha sağlıklı bir yapı içerisinde hizmet
verebilmesi adına altyapı ve üstyapı faaliyetlerinin ayrıştırılması ve
kamu-özel ortaklığı içeren bir yapılanma oluşturulması doğrultusunda başlatılan
çalışmaların 2019 yılı içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.”
PLANLAMA VE İNŞAAT
Tolga Atakan, 2018 yılı Ocak-Kasım ayları arasında Planlama
ve İnşaat Dairesinin 47 tanesi tamamlanmış 11 tanesi devam etmekte olan
38,606,397.59 TL tutarında toplam 58 proje yürüttüğünü ve kontrolörlük
görevlerini ifa ettiğini kaydetti.
Atakan, 2019 yılı içerisinde başlıca hedeflerinin bu yıl
içerisinde çalışmalarını tamamladıkları yeni münhaller ile dairenin teknik
kapasitesini, denetim imkan ve kabiliyetlerini arttırmak olacağını ifade etti.
T İZİNLERİ
Atakan, Trafik Dairesinin altında yer alan İzin Kurulu
Sekreterliği bünyesinde verilen taksi, turistik araç, minibüs, otobüs ve
benzeri araçları kapsayan ve kamuoyunda “T izni” olarak bilinen izinlerin belli
bir kriter çerçevesine oturtularak alınabilmesi hususunda başlatılan
çalışmaların tamamlandığını ifade etti.
Buna paralel olarak geçmiş yıllarda kuralsız, gelişigüzel ve
partizanca dağıtıldığını savunduğu izinlerin mercek altına alınarak usulsüzlük
tespit edilenlerin iptal edildiğini ifade eden Atakan, yine geçmiş dönemlerde
verilen ve usulsüzlük tespit edilen kiralık araç işletme izinlerinin de iptal
edildiğini kaydetti.
2018 yılı Ocak-Kasım dönemi içerisinde toplam 964 turistik
otobüs/minibüs izni, kiralık Z izni, okul otobüsü, personel otobüsü içeren
iznin iptal edildiğini ifade eden Atakan, şöyle devam etti:
“Yine aynı dönemde 2,297 mesleki sürüş ehliyeti isdar
edilmiştir.Sürüş ehliyetleri biriminde 2018 yılı Ocak-Kasım ayları arasında
59,838 ehliyetlik işlem yapılmıştır.Seyrüsefer ve Ruhsatlandırma biriminde
Ocak-Kasım ayları toplamda 10,583 yeni kayıt, 144,980 seyrüsefer çıkarma ve
35,199 devir işlemi gerçekleşmiştir.K.T. Kiralık Araç İşletmeciler Birliği ile
işbirliği içinde ülkemizde faaliyet gösteren kiralık araç sektörünün belli bir
düzene kavuşması, standart belirlenmesi ve sektöre bir düzen getirilmesi için
yapılan çalışmalar tamamlandı.Ülkemizde toplu taşıma alanında faaliyet gösteren
otobüs, minibüs ve benzeri araçların tabi oldukları güzergah izinlerinde oluşan
belirsizlikler ortan kaldırıldı, gerekli düzenlemeler yapıldı ve tespit edilen
usulsüzlükler sonrası bazı güzergah ve işletme izinleri iptal edildi.Bugün bile
kimin ne amaçla yaptığı belli olmayan ve yasa ile çelişen kiralık araç
plaklarının Z harfinin sonda olduğu beyaz zeminli plaka uygulaması kaldırılarak
yeniden Z harfinin başta olduğu kırmızı zeminli plaka uygulamasına geçildi.Ülke
genelinde 2017 yılında geçilen beyaz zeminli, AB uyumlu plaka sistemi son
uygulama tarihi öne çekilerek 31 Ocak 2019 tarihine alınmıştır.
Yürürlükte olan ve günümüz gerekliliklerinden çok uzakta
olan 50/2000 Trafik Yasası baştan aşağı güncellendi. Yasa içinde tanımı hiç
olmayan veya tanımı muğlak olan ağır vasıtalar dünyanın kullanmakta olduğu
standartlar çerçevesinde sınıflandırıldı. Yine tanımı eksik olan otobüs, körüklü
otobüs, minibüs gibi araçların sınıflandırıldığı. Gün geçtikçe kullanımı artan
elektrikli araçların unutulmadığı kısacası günün tüm gerekliliklerini içeren
kapsamlı bir çalışma hayata geçirildi ve yasal değişiklikler tamamlandı.
Dairemiz altında yer alan Araç Kayıt ve Ruhsatlandırma
birimi ve Sürüş Ehliyetleri birimi eski KTHY binası olarak bilinen binalara
taşınarak daha modern ve daha çağdaş bir yapıda hizmet vermeye başladı.
Sabit hız radar cezalarının dağıtımı konusunda yaşanan
sorunları aşmak adına yenilenen dağıtım ihalesi sonuçlanmış ve radar
cezalarının daha hızlı bir şekilde cezaya maruz kalan vatandaşlara dağıtımı
sağlanmıştır.
Mevcut trafik cezalarının güncelleme çalışması
tamamlanmıştır. Bu çalışma çerçevesinde günümüz şartlarında geçerliliği kalmayan
bazı cezalar yürürlükten kaldırılmış, bazı cezalar günümüze uygun hale
getirilmiş, bazı cezaların ise daha caydırıcı hale getirilme çalışması
tamamlanmıştır.
İlk etapta deneme amaçlı olarak getirtilen ve belirlenecek 6
noktaya monte edilecek ‘kırmızı ışık’ ihlal tespit kamerası bu yıl bitmeden
devreye alınacak. Aynı zamanda şerit ihlali ve benzeri suçları da tespit
edebilecek bu sistemlerin olumlu sonuçlar vermesi halinde ilerleyen dönemde
bütün kavşaklara koyulması çalışması yapılacak.
Ülke genelinde bölgeden bölgeye farklılıklar gösteren hız
kasisleri konusunda AB standartları çerçevesinde bir çalışma yapıldı.
Oluşturulan hız önleyici kasis standartları 28 belediyemize bildirildi.
TC ve KKTC sürüş ehliyetlerinin karşılıklı olarak tanınması
ve çevrilmesi konusunda başlatılan çalışma sonuçlanmış ve geçtiğimiz hafta
itibariyle tamamlanan mutabakat paraf aşamasına gelmiştir.
Bakanlığımız ile TC Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ortak
Kara Ulaştırması Karma Komisyonu ortak toplantısı gerçekleştirildi. Komisyon
toplantısında en son 2010 yılında yapılan toplantıdan bugüne yapılanlar ve
çözüm bekleyen sorunlar irdelendi. Türkiye limanlarına gelen ve varış noktası
KKTC olan millileşmiş yüklerin KKTC plakalı araçlar tarafından taşınabilmesine
izin verilmesi, Türkiye’nin çeşitli noktalarından alınarak KKTC’ne taşınacak
olan parsiyel yüklerin gümrükleme işlemlerinin Mersin ilinde yapılması
nedeniyle güzergah üzerindeki karayolu denetimlerinde cezalara maruz kalınması,
Türkiye’ye girişte KKTC plakalı araçlarda kaçak eşya yakalanması gibi
durumlarda şöförün cezalandırılmasının yanı sıra aracın da bağlanması, tamir
veya bakım amacıyla Türkiye’ye giden KKTC plakalı otobüslere uygulanabilecek
özel izin prosedürleri ve ülkemiz taşımacılarının yaşamakta olduğu diğer sorunlar
masaya yatırıldı. Komisyon 2019 yılı Şubat ayında yapacağı bir sonraki
toplantıya kadar bu konularda çözüm çalışması yapacak.
Ülkemize okuma ve/veya çalışma amacı ile gelen yabancıların
ikamet süreleri boyunca araç kullanma amacı ile mensubu oldukları ülkenin sürüş
ehliyetini direkt ülkemiz ehliyetine çevirme uygulaması değiştirildi. Bu
çerçevede ehliyet çevrimi yapmayı talep eden herkesin soldan akan trafik
gerekliliklerini içeren bir intibak eğitimi alması çalışması yapıldı.
Ülkemizde faaliyet gösteren şoför okullarının etkin bir
şekilde denetlenmesi için oluşturulan denetleme heyeti çalışmaya başladı.
Ülkemizde uygulanan sürüş ehliyeti sınav müfredatının
güncelleştirilmesi çalışması tamamlandı.
Yıl içerisinde kaçak taşımacılık başta olmak üzere işletme izinleri,
mesleki sürüş ehliyetleri ve benzeri eksikliklerle mücadele kapsamında sık sık
denetimler yapılmıştır. Sektör temsilcilerinin de katılımı ile Polis Genel
Müdürlüğü işbirliği içerisinde gerçekleştirilen bu denetimlerde Ocak-Ekim arası
toplamda 265 araç cezai yaptırıma tabi tutulmuştur.
Ülke genelindeki trafik sinyalizasyon sisteminin tek elden
yönetimi konusunda yapılan çalışmalar tamamlandı.
İzinlendirme ve Denetleme şubesi altında geçilen otomasyon
sistemi daha da geliştirilerek işletme izinleri artık direkt sistem üzerinden
üretilmeye ve bu alandaki bekleme süreleri ortadan kaldırılmaya başlanmıştır.
Ada genelinde ciddi bir kaosa neden olan geçmişin hatalı
uygulamalarından biri olan ve halk arasında ‘turistik’ olarak bilinen işletme
izninin özellikle taksici esnaf üzerinde yaratmış olduğu olumsuz etkiyi
minimize etmek adına ilk defa ilçe bazında bölgesel izin envanter çalışması
yapılmıştır.
Yine bu dönemde ‘durak aktarma’ işlemi olarak bilinen bir
taksinin bağlı bulunduğu köy veya duraktan bir başka durağa bakanlığın
insiyatifi ile sorgusuzca yapılması işlemi durdurulmuş, bu ve benzeri
uygulamada duraktaki taksicilerin görüşleri belirleyici olmuştur.
Eğitim Bakanlığı ile ortak oluşturulan bilgi havuzu
uygulaması ile işletme izni veya güzergah izni olmayan toplu taşımacıların
öğrenci taşıma sözleşmesi yapamamaları sağlanmış böylelikle geçmiş yıllara
kadar kamu maliyesinden çıkan mükerrer ödemeler, uygun olmayan ödemelerin önü
alınmıştır.
Araç plaka imalatçılarının denetlenmesi ve standardizasyon
çalışması yapılması için bir denetim birimi oluşturuldu. Bu çerçevede
belirtilen standartlar dışında imalat yapan noktalara yaptırım getirilmesi,
mükerrer plaka çıkarılması ve benzeri suistimaller için kayıt zorunluluğu
getirilmiştir. Sonraki adımda ortak portal üzerinden erişim aşamasına
geçilecektir.
Gelişen teknoloji ve bu teknolojik gelişimin denetleme ve
trafik güvenliğinin arttırılmasına yansımalarını takip ve uygulama anlamında
çağı yakalama düşüncesi ile Trafik Dairesi teknik personellerinin bu alanlardaki
eğitim çalışmalarına katılımı sağlanmıştır.”
2019 PLANLAMALARI
Atakan, 2019 yılına yönelik planlamaları ise şöyle sıraladı:
“Trafik Dairesi bünyesinde bulunan Araç Kayıt ve
Ruhsatlandırma birimi, Sürüş Ehliyetleri birimi, İzinlendirme ve Denetlendirme
şubesi, Trafik Hizmetleri şubesi ve İzin Kurulu sekreterliği birimlerini tek
çatı altında toplayacak, bunun yanı sıra şöför okullarının gündüz ve gece
eğitimlerini verebilecekleri ve ayrıca sürüş sınavlarının yapılabileceği geniş
bir parkurun yer alacağı bir Trafik Yerleşkesi’nin tamamlanan projesinin
ihalesi yapılacak.
Mevcut sabit hız radarlarının, Polis araçlarında yer alan
mobil hız radarlarının entegrasyonunu sağlayacak ve daha önceden kaynağı
hazırlanan yazılımın sipariş işleminin tamamlanması ile ada genelindeki hız
tespit radarlarının entegrasyonu sağlanmış olacak.
2019 yılı içerisinde yürürlüğe girecek 4 yeni tüzük ile birlikte
artık dünyanın kullandığı sınıflamalar üzerinden verilecek yeni sürüş
ehliyetlerimizin standart çalışmasını tamamladık. Bir çok kişisel veriyi
barındırma kapasitesine haiz olacak bu çipli ehliyetlerin özellikle denetim
aşamasındaki bir çok eksikliği gidereceğini öngörüyoruz.
2018 yılı içerisinde teknik ve hukuki altyapısını
tamamladığımız otobüs ve ağır vasıtalar için zorunlu hale getirilecek olan
‘takograf’ uygulamasının ihalesini 2019 yılı ilk çeyreği içinde
gerçekleştirmeyi planlıyoruz.
Tamamlanan çalışmaların TC Maliye Bakanlığı ile karşılıklı
olarak paraflanması sonrası hayata geçecek olan on-line seyrüsefer portalına
dahil edilecek uygulamalar ile vatandaşlarımızın 7/24 hem seyrüsefer yenileme,
hem sigorta işlemlerini hem de araç muayene randevularını takip edip işlem
yapabilecekleri ortak bir aplikasyon çalışması hayata geçirilecek. Bu çerçevede
hem zaman hem de evrak tasarrufu hedefleniyor. Ayrıca oluşturulacak ortak
portalın devletin diğer birimleri ile de paylaşılmasıyla birimler arası etkin bir
ağ kurulması hedeflenmektedir.
Seyrüsefer işlemini yaptıran araçların takibini
kolaylaştırmak adına araç plakalarına uygulanacak indikatörlerin başlayan
teknik ve hukuki çalışması devam edecek.
Elde yazılan ve zaman zaman sorunların yaşanmasına neden olan
araç ruhsatlarının boyutunun küçültülmesi, basılı ve dayanıklı malzemeden imal
edilmesine yönelik tamamlanan çalışmalar sonrası ilgili ihale süreci
başlatılacak.
Engelli vatandaşlarımızın araçlarına uygulanacak ve bakanlık
tarafından yaptırılıp dağıtılacak tek tip indikatörlerin basım işlemlerine
geçilecek.
Devlet bünyesinde yer alan tüm resmi hizmet araçlarının
(RHA) denetlenebileceği gerek görev dışı kullanımları engelleyecek gerekse daha
verimli ve tasarruflu kullanımı sağlayacak ‘RHA Takip Sistemi’nin teknik ve
hukuki altyapısı tamamlanmasına müteakip kurulum faaliyetlerine geçilecektir.
Taksi ve benzeri kamu taşıma araçlarında taksimetre
uygulaması ile entegre çalışacak ‘Smart Taksi’ uygulamasının ülkemize
kazandırılması ile şöför veya tanımlı şöförlerin dışında biri tarafından
kullanılması mümkün olmayan işletim sistemi zorunlu hale getirilecektir. Bu
sayede sektörün kangreni olan ‘kaçak taşımacılık’ ve gerçek anlamda ‘ehil’
olmayan şöförlerin bu hizmeti vermesi engellenecektir. Ayrıca bu sistem online
aplikasyonlarla destekleneceğinden herhangi bir lokasyonda taksi hizmetine
ulaşım kolaylaşmış olacaktır.
Ülke çapındaki ağır vasıtaların, kamu araçlarının ve devlet
araçlarının koordinasyonunu sağlayacak ‘Ulaşım Koordinasyon Merkezi’ kurulumu
çalışmaları hızlandırılacaktır.
Ülke genelinde hayata geçirilecek Kent Güvenlik Yönetim
Sistemi (KGYS) bünyesinde yer alacak olan plaka takip sistemlerine ek olarak
ilki geçen yıl kurulan ve 2019 yılı içerisinde de hayat geçirilecek 9 adet T
serisi sabit radar ile 7/24 plaka üzerinden araç takibi yapılabilecek.”